20000 — 90000
Сравнение автомобилей внедорожник Nissan Patrol Y61 рестайлинг и внедорожник SsangYong Rexton I
|  80000 — 185000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 8000 руб | 4900 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | ДТ | АИ-95 |
| средняя цена: | 35.01 | 37.02 |
| - по городу | 100200 руб | 117000 руб |
| - по трассе | 61800 руб | 69600 руб |
| - в смешанном цикле | 75800 руб | 86800 руб |
| Итого расходы за год: | 94783 руб | 101310 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.73915 руб | 5.0655 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Южная Корея |
| Сборка модели | Япония | Южная Корея |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | 160 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 15.2 | 16.1 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14.3 / 8.8 / 10.8 | 15.8 / 9.4 / 11.7 |
| Марка топлива | ДТ | АИ-95 |
| Расход в городе | 14.3 | 15.8 |
| Расход смешаный | 10.8 | 11.7 |
| Расход по трассе | 8.8 | 9.4 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 2953 | 2295 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 160 / 118 при 3600 | 140 / 103 при 5250 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 380 при 2000 | 209 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | дизель | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 17.9 | 10.4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 96 × 102 | 90.9 × 88.4 |
| Мощность двигателя | 160 | 140 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат |
| Количество передач | 5 | 4 |
| Тип привода | полный | задний |
Размеры в мм
| Длина | 5045 | 4720 |
| Ширина | 1840 | 1870 |
| Высота | 1840 | 1760 |
| Колесная база | 2970 | 2820 |
| Клиренс | 220 | 200 |
| Ширина передней колеи | 1555 | 1550 |
| Ширина задней колеи | 1575 | 1540 |
| Размер колес | 235 / 80 / R16 | 235 / 70 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 668 / 2287 | 500 / 1920 |
| Объем топливного бака, л | 95 | 80 |
| Снаряженная масса, кг | 2365 | 1815 |
| Полная масса, кг | 3200 | 2550 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | зависимая, пружинная | независимая, торсионная |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска |
| |
| Электрика |
| |
| Коробка передач |
| |
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель |
| |
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач |
| |
| Кузов |
| |
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Кожаный салон | + | |
| Подогрев передних сидений | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Подержанный Rexton на что нужно обратить внимание, сколько прослужит
Что нужно знать при покупке конкретного подержанного автомобиля? Какие узлы и агрегаты необходимо диагностировать в первую очередь? Характерные болезни, стоимость эксплуатации, особенности страхования, гарантийного и постгарантийного обслуживания, а также ремонта своими руками конкретных моделей автомобилей. |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Patrol y61 рестайлингОтзыв Nissan Patrol GR 3.0 Di Turbo (Ниссан Патрол) 2007 г.Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan 4,6 бензин (Ниссан Патрол) 2009 г. Часть 2Вот и прошел гарантийный сроквладения данным авто.Что можно добавить к ранее сказанному. Пробег детский — 30500.Пробег связан с тем, что сам авто проблемный (мой экземпляр), да и не единственный в пользовании. Теперь по порядку и честно про все. Недостатки не устранимые в процессе —вибрация на руле при движении по шоссе со скоростью 95-105 км. Руль просто дергается и отдача на кузов.Пять претензий к дилеру ситуацию не исправили.Ответ сервиса – резина кривая. Ставим зимний комплект колес с дисками — все то же самое. Балансируем в трех разных местах. Нет улучшений. Кстати, и замечаний нет. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol GR 3.0 Di Turbo (Ниссан Патрол) 2006 г.Доброго времени суток! Машины, с которыми буду сравнивать: T5 2.5 TDI, ОСОБЕННО с Volvo XC90 D5, Mercedes 210 E270 cdi. История выбора (не важно): Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol GR 3.0 Di Turbo (Ниссан Патрол) 2007 г.Доброго времени суток, уважаемые гости и участники форума! Написав свой первый отзыв про автомобиль, который теперь эксплуатирую, было бы совсем некрасиво забывать про Nissan Patrol, служивший мне верой и правдой до марта сего года. Вероятно, необходимо начать с того, как автомобиль выбирался. Напишу заранее, что до покупки Патруля в моем распоряжении были исключительно автомобили ВАЗ (ездил на ВАЗ-2101, 2105 и 2115), которые, впрочем, солнечных воспоминаний не оставили. Необходимость во внедорожнике возникла в связи с делами служебными: необходимостью поездок по пересеченной местности, в основном — в заповедных местах сопредельной республики Калмыкия (кто знает, что такое Экибурул, Златурган и другие диковинные местечки, тот поймет, о чем я). Участвовать в ралли рейдах я не собирался и присматривал автомобиль как надежную, рабочую лошадку для дороги и бездорожья. Вместе с тем, имевшийся уровень накоплений вполне позволял рассчитывать на покупку автомобиля зарубежного производства. Кроме этого, хотелось изведать, что же такое дизельный двигатель. Итак, исходя, из имевшихся сбережений можно было рассматривать Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport и (с натяжкой) Volvo XC90 (понимаю, что последний автомобиль вовсе не является утилитарным внедорожником, но уж очень привлекал с позиций внешнего вида и безопасности). Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
