70000 — 104000
Сравнение автомобилей внедорожник Nissan Patrol K160 и внедорожник Mitsubishi Pajero I и внедорожник SsangYong Korando II и внедорожник Ford Expedition U324 и внедорожник Infiniti QX80 I рестайлинг
|  120000 — 230000 |  199888 — 500000 |  |  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 4375 руб | 2100 руб | 4410 руб | 46500 руб | 60750 руб |
| ОСАГО: | 9610 руб | 7551 руб | 9610 руб | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | |||||
| марка топлива: | ДТ | ДТ | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 |
| средняя цена: | 35.01 | 35.01 | 37.02 | 34.15 | 37.02 |
| - по городу | 0 руб | 0 руб | 100800 руб | 0 руб | 152600 руб |
| - по трассе | 0 руб | 0 руб | 62200 руб | 0 руб | 81600 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб | 0 руб | 0 руб | 107400 руб |
| Итого расходы за год: | 13985 руб | 9651 руб | 114820 руб | 57483 руб | 179133 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.69925 руб | 0.48255 руб | 5.741 руб | 2.87415 руб | 8.95665 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Япония | Южная Корея | США | Япония |
| Класс автомобиля | J | J | J | J | J |
| Количество дверей | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 |
| Сборка модели | США | США |
Эксплуатационные показатели
| Марка топлива | ДТ | ДТ | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 |
| Максимальная скорость, км/ч | 154 | 210 | |||
| Разгон до 100 км/ч, с | 18 | 6.5 | |||
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 13.6 / 8.4 / — | 20.6 / 11 / 14.5 | |||
| Расход в городе | 13.6 | 20.6 | |||
| Расход смешаный | 0 | 14.5 | |||
| Расход по трассе | 8.4 | 11 | |||
| Экологический класс | Euro 4 | ||||
| Выбросы CO2, г/км | 373 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | дизель | бензин | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 2792 | 2300 | 1998 | 5408 | 5552 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 125 / 92 при 4400 | 84 / 62 при — | 126 / 93 при 5600 | 310 / 231 при 5100 | 405 / 298 при 5800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 255 при 2400 | 177 при 4000 | 494 при 3600 | 560 при 4000 | |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное | V-образное | V-образное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 | 3 | 4 | |
| Система питания двигателя | дизель | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84.5 × 83 | 89.9 × 78.7 | 98 × 92 | ||
| Мощность двигателя | 125 | 84 | 126 | 310 | 405 |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное | переднее, продольное | ||
| Степень сжатия | 9.5 | 9.8 | 11.5 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика | механика | автомат | автомат |
| Количество передач | 5 | 5 | 5 | 6 | 7 |
| Тип привода | полный | полный | полный | задний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4690 | 3995 | 4330 | 5621 | 5290 |
| Ширина | 1689 | 1680 | 1841 | 2002 | 2030 |
| Высота | 1980 | 1850 | 1940 | 1974 | 1925 |
| Колесная база | 2970 | 2350 | 2480 | 3327 | 3075 |
| Клиренс | 220 | 210 | 190 | 221 | 257 |
| Ширина передней колеи | 1445 | 1400 | 1510 | 1702 | 1715 |
| Ширина задней колеи | 1435 | 1415 | 1520 | 1707 | 1725 |
| Размер колес | 235 / 75 / R15 | 275 / 55 / R22 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | зависимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, торсионная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пневмоэлемент | ||
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 300 / 1200 | 2421 / 3704 | 470 / 2693 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 152 | 100 |
| Снаряженная масса, кг | 1750 | 2651 | 2800 |
| Полная масса, кг | 2515 | 3450 |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||||
| Подвеска | |||||
| Электрика | |||||
| Коробка передач | |||||
| Кузов | |||||
| Интерьер | |||||
| Тормоза | |||||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||||
| Подвеска | |||||
| Электрика | |||||
| Коробка передач | |||||
| Кузов | |||||
| Интерьер | |||||
| Тормоза | |||||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | ||||
| Isofix / LATCH | + | ||||
| Подушка безопасности водителя | + | ||||
| ESP | + | ||||
| Подушка безопасности пассажира | + | ||||
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | ||||
| Подушки безопасности боковые | + | ||||
| Блокировка замков задних дверей | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | ||||
| Климат-контроль | + | ||||
| Задний парктроник | + | ||||
| Камера заднего вида | + | ||||
| Запуск двигателя с кнопки | + | ||||
| Система доступа без ключа | + | ||||
| Круиз-контроль | + | ||||
| Передний парктроник | + | ||||
| Активный усилитель руля | + | ||||
| Тонированные стекла | + | ||||
| Электропривод крышки багажника | + | ||||
| Система автоматической парковки | + | ||||
| Камера 360° | + | ||||
| Датчик давления в шинах | + | ||||
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | ||||
| Третий задний подголовник | + | ||||
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | ||||
| Электростеклоподъемники задние | + | ||||
| Передний центральный подлокотник | + | ||||
| Отделка кожей рулевого колеса | + | ||||
| Отделка кожей рычага КПП | + | ||||
| Обогрев рулевого колеса | + | ||||
| Складывающееся заднее сиденье | + | ||||
| Электрорегулировка сидений | + | ||||
| Кожаный салон | + | ||||
| Третий ряд сидений | + | ||||
| Люк | + | ||||
| Память передних сидений | + | ||||
| Подогрев передних сидений | + | ||||
| Подогрев задних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | ||||
| Штатная сигнализация | + | ||||
| Штатный иммобилайзер | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | ||||
| Декоративные молдинги | + | ||||
| Рейлинги на крыше | + |
Обзор
| Датчик света | + | ||||
| Противотуманные фары | + | ||||
| Электропривод зеркал | + | ||||
| Обогрев зеркал | + | ||||
| Датчик дождя | + | ||||
| Электроскладывание зеркал | + | ||||
| Система адаптивного освещения | + | ||||
| Омыватель фар | + | ||||
| Автоматический корректор фар | + | ||||
| Светодиодные фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | ||||
| Штатная аудиосистема с CD | + | ||||
| USB порт | + | ||||
| Bluetooth | + | ||||
| AUX | + | ||||
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | + | ||||
| Штатная навигационная система | + | ||||
| Розетка 12V | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Patrol k160Отзыв Nissan 5.6 л V8 (405 л.с., 560 Нм) (Ниссан Патрол) 2012 г.NissanPatrolK1602.8 MT (125 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY602.8 AT (116 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY612.8 MT (129 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY61 рестайлингElegance 3.0 MT (160 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4 Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol (Ниссан Патрол) 2001 г.NissanPatrolK1602.8 MT (125 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY602.8 AT (116 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY61 рестайлингElegance 3.0 MT (160 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4 Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol (Ниссан Патрол) 2003 г.NissanPatrolK1602.8 MT (125 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY602.8 AT (116 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY61 рестайлингElegance 3.0 MT (160 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4 Сильные стороны: Слабые стороны:
Расход бензина.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol (Ниссан Патрол) 2004 г.NissanPatrolK1602.8 MT (125 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY602.8 AT (116 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY612.8 MT (129 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY61 рестайлингElegance 3.0 MT (160 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4 Сильные стороны: Слабые стороны:
Слабоват ближний свет, если не включать противотуманки.
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Pajero iОтзыв Mitsubishi Pajero IO (Мицубиси Паджеро) 2000 г.MitsubishiPajeroI2.3 MT (84 л.с.) 4×4 внедорожник 3 дв.MitsubishiPajeroIII2.5 MT (115 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIVInstyle 3.0 AT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIV рестайлингInvite 3.0 MT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajero MiniI0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero SportI рестайлингGLX 2.5 MT (115 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIIInstyle 2.5 AT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportII рестайлингIntense 2.5 MT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIII2.4 AT (181 л.с.) Покупая своего Паджерика, я даже представить себе не мог, какое удовольствие я испытаю от обжщния с ним! Ну, думал, джип, ну полный привод.Ну по ухабам без проблем. Ну на природу всей семьёй. И небольшую речку в брод. Все оказалось гораздо более приятным. Не люблю я мелких проблем — достаточно на мой век и крупных. Не нравится мне Ну а вот, допустим, съездить летом в речке искупаться. Там, где хорошая дорога всегда полно народу, а так иногда хочется побыть одному, или в кругу семьи, и что б больше никого…. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) 1994 г.MitsubishiPajeroI2.3 MT (84 л.с.) 4×4 внедорожник 3 дв.MitsubishiPajeroIII2.5 MT (115 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIVInstyle 3.0 AT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIV рестайлингInvite 3.0 MT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajero MiniI0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero MiniII0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero SportI2.5 MT (99 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportI рестайлингGLX 2.5 MT (115 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIIInstyle 2.5 AT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportII рестайлингIntense 2.5 MT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIII2.4 AT (181 л.с.) Сильные стороны:
Трансмисия.
Слабые стороны:
Двигатель 4D56.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) 1997 г.MitsubishiPajeroI2.3 MT (84 л.с.) 4×4 внедорожник 3 дв.MitsubishiPajeroIII2.5 MT (115 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIVInstyle 3.0 AT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIV рестайлингInvite 3.0 MT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajero MiniII0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero SportI2.5 MT (99 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportI рестайлингGLX 2.5 MT (115 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIIInstyle 2.5 AT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportII рестайлингIntense 2.5 MT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIII2.4 AT (181 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) 2005 г.MitsubishiPajeroI2.3 MT (84 л.с.) 4×4 внедорожник 3 дв.MitsubishiPajeroII1.8 MT (131 л.с.) 4×4 внедорожник 3 дв.MitsubishiPajeroIVInstyle 3.0 AT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIV рестайлингInvite 3.0 MT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajero MiniI0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero SportI2.5 MT (99 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIIInstyle 2.5 AT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportII рестайлингIntense 2.5 MT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIII2.4 AT (181 л.с.) Сильные стороны:
Прекрасный внешний вид, отличная управляемость на дороге, особенно в зимнее время, машинка делала всех.
Слабые стороны:
Недостатков нет, коме того, что дизель, но по моему, в наше время — это достоинство.
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Expedition u324Отзыв Ford 1997, Eddie Bauer, 5.4L (Форд Экспедишн) 1997 г.FordExpeditionU2224.6 AT (235 л.с.) 4×4FordExpeditionU3245.4 AT (310 л.с.) внедорожник ELFordExpeditionU324 рестайлинг3.5 AT (365 л.с.) внедорожник Вот собственно и прошел почти год владения авто с названием Ford Expedition Eddi Bauer 5.4L Triton. В простонародии — Дишн. Прибавилось почти 20 тык миль и масса эмоций. Общие ощущения Пожалуй, это тот редкий случай, когда по прошествии уже целого года владения фактически не бывает и дня, чтобы я пожалел о своем выборе. В моей жизни был Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Expedition (Форд Экспедишн) 2001 г.FordExpeditionU2224.6 AT (235 л.с.) 4×4FordExpeditionU3245.4 AT (310 л.с.) внедорожник ELFordExpeditionU324 рестайлинг3.5 AT (365 л.с.) внедорожник Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Expedition (Форд Экспедишн) 2002 г.FordExpeditionU2224.6 AT (235 л.с.) 4×4FordExpeditionU3245.4 AT (310 л.с.) внедорожник ELFordExpeditionU324 рестайлинг3.5 AT (365 л.с.) внедорожник Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|
