839000 — 990000
Сравнение автомобилей хэчбек Nissan Tiida C11 и универсал Volkswagen Beetle II рестайлинг и хэчбек Mercedes-Benz A-klasse W169 рестайлинг
|  850000 — 850000 |  680000 — 680000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 3815 руб | 1875 руб | 2375 руб |
| ОСАГО: | 8237 руб | 7551 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-92 | АИ-98 |
| средняя цена: | 37.02 | 34.15 | 37.95 |
| - по городу | 0 руб | 63600 руб | 60000 руб |
| - по трассе | 0 руб | 39000 руб | 41000 руб |
| - в смешанном цикле | 46000 руб | 48000 руб | 47200 руб |
| Итого расходы за год: | 58052 руб | 57426 руб | 57126 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.9026 руб | 2.8713 руб | 2.8563 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Германия | Германия |
| Сборка модели | Япония | Германия | Германия |
| Класс автомобиля | C | C | C |
| Количество дверей | 5 | 3 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 161 | 175 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 10.5 | 14.6 | 12.6 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 6.2 | 9.3 / 5.7 / 7 | 7.9 / 5.4 / 6.2 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-92 | АИ-98 |
| Расход в городе | 0 | 9.3 | 7.9 |
| Расход смешаный | 6.2 | 7 | 6.2 |
| Расход по трассе | 0 | 5.7 | 5.4 |
| Экологический класс | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2, г/км | 159 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1498 | 1390 | 1498 |
| Тип наддува | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 109 / 80 при 6000 | 75 / 55 при 5000 | 95 / 70 при 5200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 148 при 4400 | 126 при 3800 | 140 при 3500 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 2 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Мощность двигателя | 109 | 75 | 95 |
| Степень сжатия | 10.5 | 11 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76.5 × 75.6 | 83 × 69.2 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика | механика |
| Количество передач | 4 | 5 | 5 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4205 | 4129 | 3883 |
| Ширина | 1695 | 1721 | 1764 |
| Высота | 1535 | 1498 | 1593 |
| Колесная база | 2600 | 2515 | 2568 |
| Клиренс | 150 | 130 | 110 |
| Ширина передней колеи | 1480 | 1507 | 1556 |
| Ширина задней колеи | 1485 | 1487 | 1551 |
| Размер колес | 185 / 65 / R15 | 195 / 65 / R15 | 185 / 65 / R15 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 272 / 463 | 214 / 769 | 435 / 1370 |
| Объем топливного бака, л | 45 | 55 | 54 |
| Снаряженная масса, кг | 1150 | 1185 | 1155 |
| Полная масса, кг | 1425 | 1650 | 1740 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + | ||
| ESP | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + |
Комфорт
| Кондиционер — платная опция | + | ||
| Усилитель руля | + | ||
| Бортовой компьютер | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | ||
| Электростеклоподъемники задние | + | ||
| Складывающееся заднее сиденье | + | ||
| Кожаный салон | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | ||
| Штатная сигнализация — платная опция | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | ||
| Электропривод зеркал | + | ||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от АвтоПлюсTV
Чего ждать от подержанной Тииды
| видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Tiida c11Отзыв Nissan 5 дверей 2004 (Ниссан Тиида) 2004 г.NissanTiidaC111.5 MT (109 л.с.) хэтчбек 5 дв.NissanTiidaC11 рестайлингComfort 1.6 AT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.NissanTiidaC13Welcome 1.6 MT (117 л.с.) Сильные стороны: —
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Beetle ii рестайлингОтзыв Volkswagen Beetle (Фольксваген Битл) 1983 г.VolkswagenBeetleII1.4 MT (75 л.с.) хэтчбек 3 дв.VolkswagenBeetleII рестайлинг1.4 MT (75 л.с.) хэтчбек 3 дв.VolkswagenBeetleIIIBeetle 1.2 AMT (105 л.с.) хэтчбек 3 дв. Ух! Совсем нет отзывов о Жуке. БРАТЦЫ, ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ, без преувеличений!!! Я пробовал разные авто. В том числе абсолютно нулёвые, когда двери опечатаны заводом производителям, а под стрелкой спидометра одни нули, но нет ничего похожего на Жука. Я не буду писать характеристики: количество цилиндров и особенности дизайна от Фердинанда Порше. Об этом написано столько, что можно найти любую инфу с 37 года (первый серийный выпуск) до наших дней. Самое необыкновенное, это ощущения, которые вы получаете от этого авто. Вы с вашим автомобилем — абсолютный центр внимания!!! Все взгляды только на вас! Вы делаете всех с передней линии светофора только потому — что все окружающие смотрят на ваш автомобиль и только вы, в этом потоке, на зелёный сигнал светофора. Пассажиры на остановках общественного транспорта вглядываются в даль в ожидании автобуса, и как только Жук притягивает эти взгляды, вся остановка синхронно поворачивается и с любопытством провожает вас изумлёнными взглядами. Сильные стороны: — Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
