751000 — 1089000 |
Транспортный налог | 8500 руб | 34650 руб |
ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | АИ-95 | ДТ |
средняя цена: | 37.02 | 35.01 |
- по городу | 74200 руб | 79200 руб |
- по трассе | 44600 руб | 50600 руб |
- в смешанном цикле | 63000 руб | 61000 руб |
Итого расходы за год: | 82483 руб | 106633 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.12415 руб | 5.33165 руб |
Страна марки | Япония | Германия |
Сборка модели | Япония | Австрия, США |
Класс автомобиля | J | J |
Количество дверей | 5 | 5 |
Максимальная скорость, км/ч | 200 | 210 |
Разгон до 100 км/ч, с | 9 | 8.1 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10 / 6 / 8.5 | 11.3 / 7.2 / 8.7 |
Марка топлива | АИ-95 | ДТ |
Расход в городе | 10 | 11.3 |
Расход смешаный | 8.5 | 8.7 |
Расход по трассе | 6 | 7.2 |
Тип двигателя | бензин | дизель |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2488 | 2993 |
Тип наддува | нет | турбонаддув |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 170 / 125 при 5600 | 231 / 170 при 4000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 245 при 4400 | 520 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск | дизель |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89 × 100 | 84 × 90 |
Мощность двигателя | 170 | 231 |
Степень сжатия | 17 |
Коробка передач | вариатор | автомат |
Тип привода | полный | полный |
Количество передач | 6 |
Длина | 4645 | 4854 |
Ширина | 1800 | 1933 |
Высота | 1658 | 1766 |
Колесная база | 2690 | 2933 |
Клиренс | 180 | 222 |
Ширина передней колеи | 1550 | 1644 |
Ширина задней колеи | 1520 | 1650 |
Размер колес | 255 / 55 / R18 |
Объем топливного бака, л | 60 | 85 |
Снаряженная масса, кг | 1680 | 2110 |
Полная масса, кг | 2090 | 2740 |
Объем багажника мин/макс, л | 620 / 1750 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
ABS | + | |
Подушка безопасности водителя | + | |
ESP | + | |
Подушка безопасности пассажира | + |
Усилитель руля | + | |
Бортовой компьютер | + | |
Кондиционер | + | |
Климат-контроль | + | |
Круиз-контроль | + | |
Регулировка руля по высоте | + |
Электростеклоподъемники передние | + | |
Электростеклоподъемники задние | + | |
Электрорегулировка сидений | + | |
Кожаный салон | + | |
Подогрев передних сидений | + |
Центральный замок | + | |
Штатная сигнализация | + |
Противотуманные фары | + | |
Электропривод зеркал | + | |
Ксеноновые/Биксеноновые фары | + |
Штатная аудиоподготовка | + | |
Штатная аудиосистема с CD | + |
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Rogue iОтзыв Nissan Rouge (Ниссан Роуг) 2008 г.NissanRogueI2.5 CVT (170 л.с.) 4×4NissanRogueI рестайлинг2.5 CVT (170 л.с.)NissanRogueII2.5 CVT (170 л.с.) 4×4 Тест драйвил Honda На трассе 8-8.5л,часто езжу в Киев,поэтому все проверено и это в период обкатки,бензин,по рекомендации производителя,92ойПрошел более 1000 км,первая смена масла после 3000миль или 5000км.Комплектация SL с премиум пакетом.Нет только люка и кожи.И то и другое мне не надо,т.к. есть с этими штуками седан INFINITI G20 и я этим редко пользуюсь,т.к. есть климат контроль.Ход Ниссана мягкий,уверенный.Езда дает только положительные эмоции.Из недостатков назвал бы следующие:на малых скоростях руль слабо информативный,ограниченный обзор Удивило отсутствие дистанционного управления лючком бензобака.Из удобств есть многое,но хотел бы отметить музценр BOSE на 6 дисков,в т.ч. и MP3-7динамиков с полноценным сабвуфером,который вмонтирован в запаску.В случае необходимости,вынимается легко и удобно.Есть спутниковое радио,но на Украине пока бесполезная игрушка.Блютуз на руле,уже пользуюсь,только надо с ним говорить на английском.Имеется очень удобная Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о X5 e70Отзыв BMW X5 xDrive35d (БМВ Икс5) 2009 г.Доброго времени суток всем! Начнем с маленькой предыстории, затем рассмотрим причины приобретения этого автомобиля, само приобретение и результаты почти двухлетней эксплуатации. В 2008 году гениальные маркетологи БМВ вывели в свет совершенно новую модель, первое внедорожное купе — БМВ Х6. Что говорить, 5 лет назад, это действительно был фурор. Да, автомобиль и правда получился красивым. Этот маркетинговый ход заставил меня продать свой годовалый Ауди ку 7, который целый год служил мне верой и правдой, и за 55 000 пробега ни подвел ни разу, и с улыбкой загипнотизированного отнести денежки, изрядно добавив, одному известному дилеру. Через некоторое время я получил свой пятилитровый х6, почти в максимальной комплектации, но так как отзыв не о нем, постараюсь быть краток. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв BMW X Drive35i (БМВ Икс5) 2011 г.Уважаемые автолюбители, хочу представить вашему вниманию мой отзыв о БМВ Х5. Прошу отнестись с пониманием того, что отзыв выражает мое, сугубо личное мнение, может быть необъективным и предвзятым. Прошу простить мне орфографические и стилистические ошибки (русский язык не является моим родным языком). Машина куплена в ноябре 2011 г с пробегом 8 км. На данное время пробег составляет 44 000 км. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв BMW X5 4.8i (БМВ Икс5) 2007 г.До этого ездил на 530xi e60 2005 г.в. Как Вы догадались, купил Х5 4.8 Е70 2007г.в. с пробегом 90000км из США. Почему паркетник? (для тех, кто не знает, как удобен паркетник):
Ну, естественно минусы паркетника – это большая масса по сравнению с седанами, соответственно повышенная инерционность, хуже маневренность и повышенный расход. Почему Х5? Возможно потому, что до этого имел две бмв: Е39 и Е60. Машины меня не подводили и полностью устраивали. Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв BMW X5 xDrive30i (БМВ Икс5) 2009 г.27.11.2009 Получилось, что выбирая замену трудяге Ford Итак, Х5. Выбирал из салона — не под заказ в хорошей комплектации. Стоимость 3,1 млн. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|