Хорошие отзывы владельцев о Skoda Rapid I

Всем доброго времени суток!

Отзыв будет состоять из двух частей. Первая часть о том как я выбирал и покупал, а вторая непосредственно про сам авто. Кому хочется узнать только мнение об авто, то можете сразу читать со второй части.

Часть 1. Мучительный выбор и покупка машины. Не банальная история о том, как человек шатался по салонам и тест-драйвам, а…. Вобщем читайте далее.

Привет всем читателям форума!

Сам являюсь читателем данного ресурса довольно давно, но отзыв пишу в первые т.к. до этого были машины: ВАЗ-12, и Део Нексия (писать что-то о них не видел смысла т.к. модели далеко не новые и о них все давно уже написано). Так что не судите строго, все нижеизложенное является сугубо моим мнением и на истину в последней инстанции я не претендую, так же не являюсь «лютым» механиком знающим досконально все ОТ и ДО о машинах.

И так по порядку, моя нексия которой стукнуло 6 лет начала меня раздражать постоянными мелкими поломками, неполадками в электрике, вечно подтекающей прокладкой из под крышки клапанов, холодной печкой, недолговечными ступичными подшибниками и ручными передними стеклоподьемниками и тесным салоном. Долго думал что взять, сначала рассматривал только Шевролет Круз, уж очень нравился он мне по дизайну. Раздумывал около месяца, читал форумы, общался с людьми их обслуживающими и понял что не все так радужно с этой машиной. Шарясь в интернете так же нашел новость что примерно через пол года выйдет Шкода Рапид, но инфы было маловато и я решил еще немного подожать.

Перед новым годом (2015) и в связи с приближающимся днём рождения жены решил ее порадовать новым автомобилем.

Права у нее всего год с небольшим но наезжено прилично — практически она за рулем и ездила всё это время со мной на переднем сидении общей сложности за год и месяц накатала она по по горду и трассе 65000 км, что согласитесь для девушки в небольшом городе не так уж и мало. Опыта набралась прилично..

Бюджет был 650 тыс. Кредиты не берём принципиально. Хотелось иномарку, с большим богажником ну и какую нибудь новую модель… Все эти Рио, Солярисы, поло иже с ними уже примелькались в городе до тошноты… Доллар рос, цены тоже не стояли на месте, автомобили расхватывали как горячие пирожки — пытаясь хоть как то сохранить свои сбережения…

Всем привет!

Выкроил время написать продолжение отзыва.

За время прошедшее после предыдущего отзыва проехали 3500 т. км.

Сразу оговорюсь, до Шкоды Рапид я ездил на (если не считать советские авто) тойоте Корса, тойота Терцель с правыми рулями, мазда 626, Шкода Октавия, Ауди А-6, Лексус GS300. Машину брал одним из первых в Западно-Казахстанской обл. для работы, самой простой комплектации, мотор 1.6 механика, кондер, подогрев сидении, вес минимум для работы.

Ну, начнем о плюсах.

В водительской кабине все удобно, продуманно, все под рукой, ничего лишнего. Когда первый раз садился, не было даже ощущения, что сажусь в другую машину. Шумоизоляция машины на среднем уровне, слышен конечно звук мотора. Салон хоть темный и сделан из грубого пластика, но сверчков нет и двери не скрипят, как на Октавии. (У Октавии А4 при езде был скрип дверей и не только у меня) Машина охлаждается и прогревается неплохо. Кондиционер работает очень хорошо. 4 человека, 120 км в час при включенном кондере машина едет не напрягаясь. Разгонял до 185, вроде и дальше потянет, но не стал рисковать. Трассу держит отлично, повороты входит уверенно, но по проселочной дороге что-то не то, не как Октавия. Масло не есть. Машина беспроблемная. Ничего лишнего, все под рукой, все удобно расположено. За несколько месяцев пробежал около 24000. В отпуск ездил на озеро Алаколь и в Киргизию на Исык-Куль. Машина была загружена по-полной, жара под 40, но Рапид справился и не отставал от тойоты Авенсис и Митцубиси Оутландера (они думали, что я их буду задерживать в пути. А в салоне стояла прохлада. Рекомендую. Кстати на Октавии с таким же мотором (отзывы я писал) пробежал 150000, масло не доливал, хотя замена масла в них через 15000 км, и продал со своей ходовкой, которая была в хорошем состоянии. Надеюсь, Рапид будет не хуже.

Шкода Рапид куплена новой в Минске. Покупали с другом. Сильно спорили по поводу двух тем — рио-солярис и поло-рапид. Победила инерция сознания — хорошо знаем, как отличаются по состоянию 7-9 ти летние корейцы и немцы. Кроме того, в Таможенном союзе очень хорошо продаются рио-солярисы. Значит через 7 лет рынок б у будет переполнен этими корейцами в скрипучем состоянии. Поло-Рапид должны иметь более высокую остаточную стоимость. А разница при покупке нового не глобально отличается.

Поло отпал из-за своей музыкальности. Не, ну мы в танкистах не служили, орет он очень сильно. Рапид гораздо лучше по шуму. При оборотах около 3000 — все в норме, мотор слышен, просто так ненавязчиво просит следующую передачу. По жесткости подвески — мягче ситроен-саксо и жестче ситроен ксара. Примерно на уровне ситроен-берлинго мультиспейс.

К чему пришлось привыкать — посадка все равно как в танке — остекление узкое, передняя кромка лобового нависает близко к глазам. Едет 1,6 вполне достойно, несмотря на вес машины, она потяжелее поло на сотню килограмм примерно. От экспериментов с турбинами, фазовариаторами мы отказались. Компьютер там шутит, конечно — на 60 км/ч предлагает 5 передачу.