Kia Quoris I Luxury 3.8 AT (334 л.с.)

Слабые места и достоинства | Стоимость эксплуатации | Видео обзоры и тест-драйвы | Конкуренты | Отзывы владельцев

Бывают комплектации:

Страна марки:	Южная Корея
Производился в:	Южная Корея
Коробка:	автомат / 8 передач
Привод:	задний
Двигатель:	бензин АИ-95 (3778см³)
Мощность:	334л.с.
Скорость:	240 км/ч

все параметры

Все характеристики автомобиля

Общая информация

Страна марки - Южная Корея
Сборка модели - Южная Корея
Класс автомобиля - F
Количество дверей - 4

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч - 240
Разгон до 100 км/ч, с - 6.8
Расход топлива, л город / трасса / смешанный - — / — / 10.3
Марка топлива - АИ-95
Расход в городе - 0
Расход смешаный - 10.3
Расход по трассе - 0

Двигатель

Тип двигателя - бензин
Расположение двигателя - переднее, продольное
Объем двигателя, см³ - 3778
Тип наддува - нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 334 / 246 при 6400
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 395 при 5100
Расположение цилиндров - V-образное
Количество цилиндров - 6
Число клапанов на цилиндр - 4
Система питания двигателя - распределенный впрыск
Мощность двигателя - 334

Трансмиссия

Коробка передач - автомат
Количество передач - 8
Тип привода - задний

Размеры в мм

Длина - 5095
Ширина - 1900
Высота - 1490
Колесная база - 3045
Клиренс - 150
Ширина передней колеи - 1616
Ширина задней колеи - 1634
Размер колес - 245 / 50 / R18

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л - 450
Объем топливного бака, л - 75
Снаряженная масса, кг - 2005
Полная масса, кг - 2470

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески - независимая, пневмоэлемент
Тип задней подвески - независимая, пневмоэлемент
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - дисковые вентилируемые

скрыть параметры

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля

За год

Транспортный налог:	50100 руб рассчитано для Москвы
Расход топлива за год:	из расчета 20 000 км в год, АИ-95 1л - 37.02 руб
	в городе: н.д.
	на трассе: н.д.
	в смешанном цикле: 76400 руб
ОСАГО:	10983 руб посчитан для МосквыКупить ОСАГО онлайн
Итого расходы за год:	137483рассчитать свой автомобиль
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	6.87415 руб

Стоимость расхода топлива на 100 км

	в городе: н.д.
	на трассе: н.д.
	в смешанном цикле: 382 руб

Слабые места и типовые проблемы

информации нет

Достоинства и преимущества

информации нет

Видео обзоры и тест-драйвы Quoris I

нет информации

Видео обзоры и тест-драйвы других поколений Quoris

Отзывы владельцев о Quoris других поколений

Текстовые обзоры и тест-драйвы Quoris I

Ласточки против блинов. Kia Quoris

Автор обзора: http://news.auto.ru

KiaQuorisLuxury 3.8 AT (334 л.с.)KiaQuorisLuxury 3.8 AT (334 л.с.)

Еще 15 лет назад компания производила несколько лицензионных копий японских машин, и если бы кто-нибудь тогда мне сказал, что уже в 2012 году корейцы сделают настоящий собственный премиум-седан, я бы рассмеялся тому человеку прямо в глаза. Чертовски приятно сознавать, что я был неправ.

Не так давно Kia запустила мощную рекламную кампанию нового флагмана с Олегом Меньшиковым в главной роли. Мне как-то не верится, что известный актер выбрал бы Quoris, если задумался бы о покупке машины такого класса. И дело совсем не в том, что автомобиль плох. При всех достоинствах у него есть один существенный недостаток: отсутствие истории, и, как следствие, статуса.

Читать полностью

{ textReview.content | raw }

Скрыть

Автор обзора: http://news.auto.ru

VW Phaeton vs Kia Quoris: Заметьте, не он это предложил!

Автор обзора: http://news.auto.ru

VolkswagenPhaeton5-Long 3.6 AMT (280 л.с.) 4×4 седан LongVolkswagenPhaeton5-Long 3.6 AMT (280 л.с.) 4×4 седан LongKiaQuorisLuxury 3.8 AT (334 л.с.)KiaQuorisLuxury 3.8 AT (334 л.с.)

Олег Евгеньевич Меньшиков подарил Kia Quoris маленький кусочек своей славы и исчез за автомобильным горизонтом: ждут театральные дела. Павел Леонидович Коган – наш выдающийся дирижер – вот уже несколько лет кряду в свободное от концертов время тихо и незаметно эксплуатирует VW Phaeton. И на очередной день рождения ему дарят новый седан, забирая предыдущий.