1200000 — 1944000
Volvo V40 Cross Country I Momentum 1.5 AT (152 л.с.)
Бывают комплектации:
| Страна марки: | Швеция |
| Производился в: | Швеция |
| Коробка: | автомат / 6 передач |
| Привод: | передний |
| Двигатель: | бензин АИ-95 (1498см3) |
| Мощность: | 152л.с. |
Все характеристики автомобиля
Общая информация
- Страна марки - Швеция
- Сборка модели - Швеция
- Класс автомобиля - C
- Количество дверей - 5
Эксплуатационные показатели
- Расход топлива, л город / трасса / смешанный - — / 4.6 / 5.6
- Марка топлива - АИ-95
- Экологический класс - Euro 6
- Выбросы CO2, г/км - 131
- Расход в городе - 0
- Расход смешаный - 5.6
- Расход по трассе - 4.6
Двигатель
- Тип двигателя - бензин
- Расположение двигателя - переднее, поперечное
- Объем двигателя, см³ - 1498
- Тип наддува - турбонаддув
- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 152 / 112 при 5000
- Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 250 при 1700 – 4000
- Расположение цилиндров - рядное
- Количество цилиндров - 4
- Число клапанов на цилиндр - 4
- Система питания двигателя - непосредственный впрыск в камеру сгорания
- Мощность двигателя - 152
Трансмиссия
- Коробка передач - автомат
- Количество передач - 6
- Тип привода - передний
Размеры в мм
- Длина - 4370
- Ширина - 1783
- Высота - 1458
- Колесная база - 2646
- Ширина передней колеи - 1552
- Ширина задней колеи - 1540
- Размер колес - 225 / 50 / R17
Объем и масса
- Объем багажника мин/макс, л - 496 / 615
- Объем топливного бака, л - 57
- Снаряженная масса, кг - 1432
Подвеска и тормоза
- Тип передней подвески - независимая, пружинная
- Тип задней подвески - независимая, пружинная
- Передние тормоза - дисковые вентилируемые
- Задние тормоза - дисковые
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля
За год
| Транспортный налог: | 7600 руб рассчитано для Москвы |
| Расход топлива за год: | из расчета 20 000 км в год, АИ-95 1л - 37.02 руб |
| в городе: н.д. | |
| на трассе: 34200 руб | |
| в смешанном цикле: 41600 руб | |
| ОСАГО: | 10983 руб посчитан для МосквыКалькулятор ОСАГО |
| Итого расходы за год: | 60183рассчитать свой автомобиль |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.009 руб |
Стоимость расхода топлива на 100 км
| в городе: н.д. | |
| на трассе: 171 руб | |
| в смешанном цикле: 208 руб |
Слабые места и типовые проблемы
информации нет
Достоинства и преимущества
информации нет
Видео обзоры и тест-драйвы V40 cross country I
Отзывы владельцев о V40 cross country других поколений
Отзыв Volvo V40 2.0 (Вольво В40) 1997 г. Часть 3
Пишу третий отзыв по этой машине. Езжу на V40 уже три с пол.года. Планирую продавать. Надёжность высокая, но ресурс не бесконечен. Теперь краткий отзыв.
Кузов. «Сверчки» в основном пошли после третьей зимы, на сколах. Кузовом не занимался вообще. По большему, уже желательно перекрасить машину (цвет белый).
Подвеска. Два раза за всё время ремонт передней и один раз задней. Надёжная. Рычаги передней подвески меняйте только в сборе. Отдельно шаровые лучше не впрессовывать, получается не очень. При замене подвески, особенно передней, не забудьте про амортизаторы. Если хоть немного «подгулявшие» — замена. Так будет дешевле.
Сильные стороны:
- Кузов
- Подвеска
- Ходовые качества
Слабые стороны:
- Эргономика места водителя
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Volvo V40 2.0 (Вольво В40) 1999 г.
Приветствую всех автовладельцев или кто только собирается таковым стать. Данный сайт открыл для себя буквально полгода назад, он во многом помог мне в выборе машин для клиентов, т.к. помимо основной работы гоняю авто под заказ (что-то вроде хобби, которое приносит денежку, живу в Беларуси). Вот и решил оставить свой след.
Вчера продал свою VolvoV40 1999 года 2.0 бензин. Случайно всё вышло: поехал в Германию совершенно за другим аппаратом, увидел её, понравилась, немец хорошо уступил + Volvoдавно нравилась, слышал про её надёжность и дороговизну в обслуживании. На момент покупки машине 8 лет и 165000 км. пробега. Всё оригинал. Решил попробовать. В будущем ни грамма не пожалел!
Теперь чисто про плюсы и минусы. Начнём с хорошего.
Сильные стороны:
- Комфорт
- Надёжность
- Управление
Слабые стороны:
- Шумоизоляция
- Подвеска
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Volvo V40 1.8 (Вольво В40) 1997 г.
10 лет езжу на различных автомобилях марки Volvo. После Вольво не хочется рассматривать автомобили других марок. Раньше были Ford, Hyundai, Mazda, Opel, Jeep, Volkswagen. А потом одна Вольво сменялась на другую. Последняя была V940 GLE.
Volvo V40 мне понравилась огромным багажником при внешних небольших габаритах, складными сидениями задними и передним пассажирским, что очень удобно для перевозки длинногабаритных грузов (например упаковки вагонки длинною 2,5 м.) и очень небольшим расходом бензина — 6,5-8 л. на сотню за городом при нормальной скорости. В городе компьютер показывает в среднем 11,2.
Динамика удивила. Для универсала с двигателем 1,8 отличная. Управляемость прекрасная — автомобиль держит дорогу в любых условиях, очень четкий руль. Отличные тормоза — все дисковые. Двигатель — аналог Mitsubishi Carisma: надежный, простой, тяговитый и экономный.
Сильные стороны:
- Многофункциональность
- Малый расход топлива
- Высокая маневренность
- Хорошие скоростные показатели
Слабые стороны:
—
{ reviewFromUser.content | raw }
Текстовые обзоры и тест-драйвы V40 cross country I
Сожалеем о тесноте в хэтчбеке Volvo V40 Cross Country
VolvoV40 Cross CountryMomentum 1.5 AT (152 л.с.)VolvoV40 Cross CountryMomentum 1.5 AT (152 л.с.)
Судьба этого теста складывалась нелегко. Оптимальной модификацией хэтчбека Volvo V40 Cross Country как для покупателей, так и для испытаний нами была признана 213-сильная с полным приводом. Взяли её, начали изучать тонкости характера и поведения, а потом из представительства Volvo приходит весть, за которую в древние времена гонцов отправляли к Аиду. С российского рынка шведы убрали версию, которая ещё пару минут назад нам казалась наиболее актуальной в линейке. Пришлось автомобиль вернуть, а тест отложить. Зато теперь в нашем распоряжении две пятидверки V40 Cross Country — с моторами о 114 и 249 силах. Наиболее слабая и самая мощная — лёд и пламя!
Цены на псевдовнедорожный Volvo V40 начинаются с 999 тысяч рублей, а за 249-сильную модификацию T5 придётся выложить минимум 1 449 000 рублей. Оптимальная по потребительским качествам 180-сильная версия Т4 оценивается в 1 189 000 рублей (доплата за полный привод — 90 тысяч). Жаль, в пресс-парке таких машин почему-то не держат.
{ textReview.content | raw }
Комплектация Вольво V40 cross country I Momentum 1.5 AT (152 л.с.)
- ABS
- Isofix / LATCH
- Подушка безопасности водителя
- ESP
- Подушка безопасности пассажира
- Подушки безопасности оконные (шторки)
- Подушки безопасности боковые
- Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Безопасность
- Усилитель руля
- Бортовой компьютер
- Кондиционер
- Климат-контроль
- Задний парктроник
- Круиз-контроль
- Система “старт-стоп”
Комфорт
- Тканевый салон
- Электростеклоподъемники передние
- Третий задний подголовник
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Электростеклоподъемники задние
- Передний центральный подлокотник
- Отделка кожей рулевого колеса
- Отделка кожей рычага КПП
- Складывающееся заднее сиденье
- Электрорегулировка сидений
- Кожаный салон
- Память передних сидений
- Подогрев передних сидений
Салон
- Центральный замок
- Штатная сигнализация
- Штатный иммобилайзер
Защита от угона
- Лакокрасочное покрытие металлик
- Легкосплавные диски 17"
- Декоративные молдинги
- Рейлинги на крыше
Элементы экстерьера
- Штатная аудиоподготовка
- Штатная аудиосистема с CD
- USB порт
- Bluetooth
- AUX
- Штатная аудиосистема Hi-Fi
- Штатная навигационная система
