Плохие отзывы владельцев о Audi Q7 Typ 4L

Всем здрасте!

Хочу поделиться впечатлениями о кушке…

Начнем с того, что проехал я на ней 4000 км. Радует расход топлива (после х5 4.4) — 14 литров по городу, но приходится искать заправки лукойл. Едет он слабовато, конечно, что бы не говорили о превосходной динамике дизелей, но это не самое огорчительное. Больше всего раздражает плюханье топлива в топливном баке, которое отдается на кузов, и это у авто стоимостью свыше 100000 долларов…

На сегодняшний день пробег почти 5 тысяч. Что могу сказать… во-первых, не совсем понятная логика системы доступа в автомобиль. Кнопка блокирования дверей изнутри находится только со стороны водителя. Пассажиру напротив приходится тянуться, чтобы заблокировать двери. С чем это связано не пойму. Второе. Так как имеется система доступа в автомобиль без ключа, то, по моему мнению, неплохо бы иметь функцию доступа только со стороны водителя. Это снаружи. А открываются все двери по кругу. Я уже ознакомился с инструкцией по эксплуатации, такой функции не нашел. В МВ такая примочка есть. Отсутствует достаточно полезный на наших широтах электрообогрев лобового стекла.

Вчера съехал с асфальта и проехал пару километров по сельской местности на максимально поднятом кузове. Ну понятно, что штатная резина GoodYear F1 с направленным рисунком не для бездорожья. Очень быстро забился рисунок протектора и машину стаскивает. Но главное — это большие свесы заставляли крайне аккуратно проезжать подъем и спуск. Вроде и местность не сильно пересеченная, но как-то не очень уютно. При этом должен отметить достаточно чистый отсек двигателя, даже после такой вылазки. На улице грязь и сыро. Это, видимо, семейное качество. Туареги тоже чистюли.

И все-таки какая управляемость — блеск. За рулем полная уверенность. Перестроения и повороты — это надо видеть. Отсутствует какой-либо намек на то, что это все-таки 5 метров. Разгонная динамика достойная. Расход вообще интересно. Когда гнали машину из салона, ехали с максимальной скоростью где-то 110. И вся дорога — это трассовые условия с асфальтовым покрытием. К концу пути компьютер показал расход 8.6 л/100 км. При более динамичной езде, что выяснил позже, в 10 литров по трассе укладываешься все равно. По городу в среднем 12.4-12,8 литра. Но главное, как я уже писал, какие маневры можно делать в городе! Где-то прибавить газу, повороты, перестроения — выше похвал. Честно сказать, не ожидал. Этому способствует великолепная обзорность.

Всем привет

Ну не возможно не писать о Кушке! Или у меня какой то особый случай. Хотя нет видел владельца, который орал как потерпевший в салоне. И он не один. Моя ситуация плавно перетекает в окопную войну с дилером г. Екб. Уже вот поменял резину. Пробег 19 с хвостиком. Оплатить и признать мой случай страховым отказались. Ссылаются на рекомендации цетрального офиса. (Подозреваю, что официального запроса не было вовсе). Там сказано, что причиной износа шин, как вариант, может быть езда на высоком уровне пневмоподвески на большой скорости. Но это невозможно технически! 

Когда принимал машину после недельных разбирательств, то провел тест моей Кушки вместе с инженером по гарантии. Почему спрашиваю гул такой. А он спокойно так…дак у Вас пилообразный износ шин. Чего Вы хотите? Но это не гарантийный случай. Чего тогда спрашиваю делали полную диагностику ходовой? А просто молчит и все. Немыслимо! Не надеюсь на понимание со стороны этих ребят, но кровь я им сверну. Это точно. Плюс реклама и все такое.