35000 — 140000 | 250000 — 250000 |
Транспортный налог | 2200 руб | 2150 руб |
ОСАГО: | 7551 руб | 7551 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | АИ-92 | |
средняя цена: | 34.15 | 34.15 |
- по городу | 0 руб | 0 руб |
- по трассе | 0 руб | 0 руб |
- в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб |
Итого расходы за год: | 9751 руб | 9701 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.48755 руб | 0.48505 руб |
Страна марки | Япония | Япония |
Класс автомобиля | D | D |
Количество дверей | 4 | 4 |
Марка топлива | АИ-92 |
Тип двигателя | бензин | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1600 | 1800 |
Тип наддува | нет | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 88 / 65 при — | 86 / 63 при — |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Мощность двигателя | 88 | 86 |
Коробка передач | механика | механика |
Количество передач | 5 | 4 |
Тип привода | передний | задний |
Длина | 4564 | 4690 |
Ширина | 1712 | 1690 |
Высота | 1356 | 1385 |
Колесная база | 2601 | 2660 |
Клиренс | 165 | 155 |
Ширина передней колеи | 1425 | |
Ширина задней колеи | 1385 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые | дисковые |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Accord iiiОтзыв Honda Accord 1.6 (Хонда Аккорд) 1986 г.Всем привет! В общем, история довольно интересная и занимательная… Попал ко мне этот автомобиль в августе 2010 года… Придя с армии, стал вопрос о приобретении автомобиля (до этого ездил на ТАЗ 2105 и Тойоте Спринтер), так как начальный капитал на покупку машины был очень ограничен (всего сто тысяч), то вариант с новой машиной отпал сразу… О надежности японцев знал не понаслышке, поэтому искал Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Accord 2.0i (Хонда Аккорд) 2000 г.Решил написать этот отзыв ради эксперимента для тех, кто любит почитать) Если Вы считаете, что отзыв не о чем, то я с Вами полностью согласен. Предыстория. Работаю чуть больше года в США на большой разборке автомобилей, где занимаются собственно разборкой, продажей запчастей, автомобилей, ремонтом, а также спрессовыванием авто и сдачей их на вторсырье. Территория Сильные стороны: — Слабые стороны:
-
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Accord 2.0i (Хонда Аккорд) 1989 г.10.03.2009 Всем привет. Решил написать отзыв о своей старушке Хонде. С момента покупки прошло уже четыре года. Наездил примерно 80000км. Автомобиль был куплен с пробегом 200000км, понятно, что открученным, потому как цифры на спидометре были не ровные, а это первый признак того, что там уже побывали. Немного истории… изначально хотел Мазду 626, но после многочисленных просмотров (где-то около 15) ни одна не приглянулась. Попадались либо все гнилые, либо с убитыми движками. Обозначусь, что искал авто 88 — 93 г.г. выпуска, исходя из тех финансов, которые были в наличии. До этого был владельцем ВАЗа, «народного» немца и француза, но сейчас не о них. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Accord 2.0i (Хонда Аккорд) 1989 г.Машину приобрел в 2003 году. Honda Accord Aerodeck 1989 года, трехдверный универсал, 2.0 мотор, 116 л.с., автомат, электропакет. Я искал именно эту машину в течении 4 месяцев, модель выпускалась с 1986 по 1989 год, и хотя их немало бегает у нас в городе, в основном их состояние оставляет желать лучшего. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Mark ii v (x70)Отзыв Toyota GX-70 (Тойота Марк 2) 1988 г. Часть 2ToyotaMark IIIV (X60)2.0 AT (140 л.с.)ToyotaMark IIIX (X110)2.0 AT (160 л.с.) 4×4 седанToyotaMark IIV (X70)1.8 MT (86 л.с.) седанToyotaMark IIVI (X80)1.8 AT (115 л.с.)ToyotaMark IIVII (X90)1.8 AT (120 л.с.)ToyotaMark IIVIII (X100)2.0 MT (140 л.с.) седан Итак, продолжу. За время с последнего отзыва обслужил Итак, Марк сегодня впервые за несколько месяцев выкатился на дорогу))) Сказать, что я счастлив – это не сказать ничего!!! Я в громком восторге. Но справедливости ради сказать, когда я смотрю на первые фотографии (когда только купил) начинаю сомневаться в своей адекватности. Хотя… и сегодня бы взял его, скорее всего, также не раздумывая. Собственно, сначала машину сварили и покрасили. Потрачено на это удивительное мероприятие было около 1 месяца. Краска была отколирована по парт.намберу от Тойоты Венза, вариант, где было много ксералика – на солнце горит медью с отблеском «золота». Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota GX-70 (Тойота Марк 2) 1988 г.ToyotaMark IIIV (X60)2.0 AT (140 л.с.)ToyotaMark IIIX (X110)2.0 AT (160 л.с.) 4×4 седанToyotaMark IIV (X70)1.8 MT (86 л.с.) седанToyotaMark IIVI (X80)1.8 AT (115 л.с.)ToyotaMark IIVII (X90)1.8 AT (120 л.с.)ToyotaMark IIVIII (X100)2.0 MT (140 л.с.) седан Вот такой вопрос к Вам, товарищи: что можно купить за 250-300 тыщ? Правильно – до фига чего, главное – это понимать, чего нам в итоге надо. Итак, выбор здесь весьма велик, от нового ВАЗа до несколько летнего Лачетти или Гетца из почти свежего, кому как нравится. А мне вот С каждой следующей покупкой Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota MX-41 1979 г.в. (Тойота Марк 2) 1979 г.ToyotaMark IIIV (X60)2.0 AT (140 л.с.)ToyotaMark IIIX (X110)2.0 AT (160 л.с.) 4×4 седанToyotaMark IIV (X70)1.8 MT (86 л.с.) седанToyotaMark IIVI (X80)1.8 AT (115 л.с.)ToyotaMark IIVII (X90)1.8 AT (120 л.с.)ToyotaMark IIVIII (X100)2.0 MT (140 л.с.) седан Итак, продолжу… долго ли, коротко ли, но не выдержала душа поэта и я снова обновил свой автопарк. Часть 1. Поскольку меня уже Часть 2. В общем, Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Mark II (Тойота Марк 2) 1998 г.ToyotaMark IIIV (X60)2.0 AT (140 л.с.)ToyotaMark IIIX (X110)2.0 AT (160 л.с.) 4×4 седанToyotaMark IIV (X70)1.8 MT (86 л.с.) седанToyotaMark IIVI (X80)1.8 AT (115 л.с.)ToyotaMark IIVII (X90)1.8 AT (120 л.с.) Много всего написано было о «Марках», но, читая разные отзывы, понимаешь, что часто пишут об одном и том же аVтомобиле совершенно разные вещи. Вывод — дело не столько в самом авто, сколько в той самой прокладке… Лично я, отъездив 3 года на «Марках» (белом и черном), ни разу не усомнился в правильности услышанной Есть множество аVтомобилей с «чумовыми» техническими характеристиками, с уровнем комфорта выше «Хилтона», с наворотами космического корабля, но ни один из них не спутать с «Марком». А чтобы понять, в чем такое отличие — нужно поездить на машине хотя бы месяц. Я оказался за рулем этой тачки случайно, но через несколько недель езды не смог пересесть ни на «Камри» ни на «А 4». Не хочу сравнивать аVтомобили, потому что каждый из них, ну… как живое существо, что ли… Просто у всех — свой характер со всеми, вытекающими отсюда «прелестями» и «гадостями». Никто же не сравнивает бульдога с овчаркой, чтобы понять кто из них круче. Так и с машинами (лично для меня). И отношения между водилой и средством передвижения очень похожи на отношения хозяев с животными. Некоторые много раз меняют живность в доме, пока не поймут, что вместо суслика робкого завести надо было вепря клыкастого, вот тогда взаимопонимание наладится. Те же отношения и с железными конями. Ездил долго на одном и радовался жизни, но, вдруг, случайно, поездил на другом, и — всё, зацепило… Это як тому веду, что и объяснять-то нечего. Загибать пальцы, перечисляя достоинства, вряд ли стоит, потому как стандартный набор там всего необходимого. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|