1490000 — 1800000
Mercedes-Benz S-klasse W140 2.8 MT (193 л.с.) седан
| Страна марки: | Германия |
| Производился: | с 1991 по 1995 |
| Производился в: | Германия |
| Коробка: | механика / 5 передач |
| Привод: | задний |
| Двигатель: | бензин АИ-95 (2799см3) |
| Мощность: | 193л.с. |
| Скорость: | 215 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 10.8 с |
Все характеристики автомобиля
Общая информация
- Страна марки - Германия
- Сборка модели - Германия
- Класс автомобиля - F
- Количество дверей - 4
Эксплуатационные показатели
- Максимальная скорость, км/ч - 215
- Разгон до 100 км/ч, с - 10.8
- Расход топлива, л город / трасса / смешанный - 15.6 / 8.6 / 10.6
- Марка топлива - АИ-95
- Расход в городе - 15.6
- Расход смешаный - 10.6
- Расход по трассе - 8.6
Двигатель
- Тип двигателя - бензин
- Расположение двигателя - переднее, продольное
- Объем двигателя, см³ - 2799
- Тип наддува - нет
- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 193 / 142 при 5500
- Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 270 при 3750
- Расположение цилиндров - рядное
- Количество цилиндров - 6
- Число клапанов на цилиндр - 4
- Система питания двигателя - распределенный впрыск
- Степень сжатия - 10
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 89.9 × 73.5
- Мощность двигателя - 193
Трансмиссия
- Коробка передач - механика
- Количество передач - 5
- Тип привода - задний
Размеры в мм
- Длина - 5105
- Ширина - 1887
- Высота - 1491
- Колесная база - 3040
- Клиренс - 150
- Ширина передней колеи - 1603
- Ширина задней колеи - 1575
- Размер колес - 235 / 60 / R16
Объем и масса
- Объем багажника мин/макс, л - 525
- Объем топливного бака, л - 100
- Снаряженная масса, кг - 1890
- Полная масса, кг - 2550
Подвеска и тормоза
- Тип передней подвески - независимая, пружинная
- Тип задней подвески - независимая, пружинная
- Передние тормоза - дисковые вентилируемые
- Задние тормоза - дисковые
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля
За год
| Транспортный налог: | 9650 руб рассчитано для Москвы |
| Расход топлива за год: | из расчета 20 000 км в год, АИ-95 1л - 37.02 руб |
| в городе: 115600 руб | |
| на трассе: 63800 руб | |
| в смешанном цикле: 78600 руб | |
| ОСАГО: | 10983 руб посчитан для МосквыКалькулятор ОСАГО |
| Итого расходы за год: | 99233рассчитать свой автомобиль |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.9617 руб |
Стоимость расхода топлива на 100 км
| в городе: 578 руб | |
| на трассе: 319 руб | |
| в смешанном цикле: 393 руб |
Слабые места и типовые проблемы
Электрика- Отказывает регулятор оборотов вентилятора печки
- Отказывают пневмоприводы доводчиков дверей и крышки багажника.
- Отказывает регулятор оборотов вентилятора печки
- рассыхается изоляция жгутов подкапотной проводкичерез 10 - 12 лет
- Отказывают пневмоприводы доводчиков дверей и крышки багажника.
- рассыхается изоляция жгутов подкапотной проводкичерез 10 - 12 лет
- Подвержен гниению особенно низ дверей, арки крыльев, пороги
- Двигатели V6 слабый для динамичной езды. Ресурс двигателя около400 000 км
- Не редко выходит из строя водяной насос на V12
- Отказывают датчики кислорода и массового расхода воздуха.
- Текут прокладки клапанных крышек и прокладки ГБЦ.
- На всех двигателях к 60-70 т. км может расслоиться резиновый демпфер шкива коленвала
- Двигатели V6 слабый для динамичной езды. Ресурс двигателя около400 000 км
- Не редко выходит из строя водяной насос на V12
- Отказывают датчики кислорода и массового расхода воздуха.
- Текут прокладки клапанных крышек и прокладки ГБЦ.
- На всех двигателях к 60-70 т. км может расслоиться резиновый демпфер шкива коленвала
- АКПП5 до 1996 года может выйти из строя вакуумный модулятор давления и планетарный ряд пятой передачи могут износиться раньше.
- Быстро изнашивается муфта свободного хода и появляются удары при переключениях.
- На версиях с мощными моторами изнашивается главная передачак 250 000 - 300 000 км
- АКПП5 до 1996 года могет выйти из строя вакуумный модулятор давления и планетарный ряд пятой передачи могут износиться раньше.
- Быстро изнашивается муфта свободного хода и появляются удары при переключениях.
- На версиях с мощными моторами изнашивается главная передачак 250 000 - 300 000 км
- Изнашиваются дешевые втулки маятникового рычага в рулевом механизме.150 000 - 170 000км
- Износятся амортизаторы с системой поддержания клиренса (опция) обойдутся в 650$ за штуку.120 000 - 150 000км
- может разбиться шарнир крепления амортизатора к рычагу и придется менять амортизаторы к80 000 - 100 000км
- Изнашиваются дешевые втулки маятникового рычага в рулевом механизме.150 000 - 170 000км
- Износятся амортизаторы с системой поддержания клиренса (опция) обойдутся в 650$ за штуку.120 000 - 150 000км
- может разбиться шарнир крепления амортизатора к рычагу и придется менять амортизаторы к80 000 - 100 000км
Достоинства и преимущества
Двигатель- Двигатели V8 служат около500 000км
- Двигатели V12 ходят до1 000 000 км
- цепь ГРМ служит около200 000км
- Дизельные рядные 6-ти цилиндровые двигатели ходят долго Применение некачественного масло приводит к отказам гидротолкателей.до 700 000 км
- АКПП4 выпускавшаяся служит до капремонта более300 000км
- АКПП5 до 1996 года служит до250 000 км
- Надежная подвеска ходит без проблем до100 000 км
Видео обзоры и тест-драйвы S-klasse W140
нет информации
Видео обзоры и тест-драйвы других поколений S-klasse
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв подержанного автомобиля
В начале Тест-драйва ведущий рассказал про комплектацию текущего автомобиля и её особенности. Рассказал про внешний вид автомобиля и то, что отличает его от предыдущего поколения и других автомобилей этого же класса. Показал, как ему кажется, потенциальные слабые мести не обойдя внимание и сильные стороны автомобиля.
Антон как обычно подробно рассказал про технические особенности модели, двигатель с его сильными и слабыми сторонами. Рассказал про довеску автомобиля.
Все обзоры Вторникова отличаются тщательным обзором водительского места. С такой тщательностью как ведущий, мало кто рассматривает салон. В обзоре показаны все органы управления автомобилем, мультимедиа и навигационной системы.
Поскольку рост ведущего составляет 192 см то это нужно учитывать при просмотре им второго ряда сидений автомобиля и то что для него мало места для большинства людей будет комфортно.
Одной из фишек обзоров Автомен-а является тестирование динамики разгона автомобилей. Провел данный тест он и в этом тест-драйве.
Значительная часть обзора посвящена тестированию ездовых качеств автомобиля. Много поездок по асфальтовым дорогам с разгонами и торможением и поворотами в результате чего автор делится с нами своими впечатлениями от работы подвески, шумоизоляции салона и точности управления автомобилем.
Очень качественный тест-драйв который поможет определится с основными характеристиками автомобиля и принять решения записываться ли на тест драйв этого автомобиля
Отзывы владельцев о S-klasse других поколений
Обзоры и тест-драйвы других поколений S-klasse
Бомонд. Новые моторы для самых роскошных “Mercedes-Benz”.
Mercedes-BenzS-klasse2.5 MT (130 л.с.)Mercedes-BenzS-klasse2.5 MT (130 л.с.)Mercedes-BenzCLS-klasse280 3.0 AT (231 л.с.)Mercedes-BenzCLS-klasse280 3.0 AT (231 л.с.)
Автомобили S- и CL-классов занимают в иерархии “Mercedes-Benz” лидирующее положение, а потому они первыми примеряют на себя передовые технические инновации.
{ textReview.content | raw }
Проверяем Range Rover LWB седаном Mercedes-Benz S 500 L
Land RoverRange RoverHSE 3.0 AT (248 л.с.) 4×4 внедорожникLand RoverRange RoverHSE 3.0 AT (248 л.с.) 4×4 внедорожникMercedes-BenzS-klasse2.1 AT (204 л.с.) седанMercedes-BenzS-klasse2.1 AT (204 л.с.) седан
Крупные внедорожники используются в качестве представительского автомобиля чаще, чем можно подумать. Однако целевых, удлинённых «джипов» немного. Сразу вспоминается Cadillac, который ещё в 2002 году начал выпуск удлинённой версии Escalade ESV. Американцы не мелочатся: длина машины последнего поколения достигает 5698 мм, колёсная база — 3302! Но, при всём уважении к Кадиллаку, размеры — не главное. Пусть наш сегодняшний герой, удлинённый Range Rover LWB, не может похвастаться такими габаритами, у него гораздо больше общего с представительскими седанами, чем у Кэдди. Референсный Mercedes S 500 не даст соврать.
Более крупный Range Rover отличается от короткобазного мелкими декоративными деталями — литерой L под «жабрами» на передних дверях и чёрными корпусами зеркал вне зависимости от цвета кузова.
{ textReview.content | raw }
Фиксируем на видео впечатления от седана Mercedes-Benz S 500 L
Mercedes-BenzS-klasse2.1 AT (204 л.с.) седанMercedes-BenzS-klasse2.1 AT (204 л.с.) седан
В Канаду, на первый тест-драйв S-класса, его не пустили, но Роберт Есенов всё-таки успел прокатиться на флагманском Мерседесе раньше меня. С его слов полноприводный суперседан S 63 AMG не такой уж и driver’s car, как можно было подумать. Странно. Может, Роб не понял, не прочувствовал? Раньше-то S 63 AMG вштыривал! Так ведь и обычный заднеприводный «пятисотый» c индексом W222 немного не тот, что прежде.
Что выражает это лицо? Что половина всех S-классов продаётся в Китае. А ещё что? Кстати, полностью светодиодные фары — стандартное оборудование всех S-классов.
{ textReview.content | raw }
Комплектация Мерседес S-klasse W140 2.8 MT (193 л.с.) седан
Нет информации
Конкурентами являются автомобили
Подберите себе автомобиль
Другие поколения S-klasse
Другие модели Mercedes-Benz
M-klasse(5)
CLA-klasse(1)
SLK-klasse(5)
B-klasse(4)
GLC-klasse(1)
GLE(1)
AMG GLE(1)
GL-klasse(3)
Sprinter(4)
C-klasse AMG(7)
CLC-klasse(1)
SLS AMG(1)
S-klasse(10)
G-klasse AMG(2)
SL-klasse(6)
E-klasse AMG(7)
S-klasse AMG(5)
Viano(2)
C-klasse(7)
W124(1)
E-klasse(7)
G-klasse(3)
A-klasse(6)
Vito(4)
GLK-klasse(2)
R-klasse(2)
CLS-klasse(4)
A-klasse AMG(2)
M-klasse AMG(5)
SLR McLaren(1)
GLA-klasse(1)
W100(1)
W121(1)
Citan(1)
AMG GT(1)
GLE Coupe(1)
190 (W201)(1)
W114(1)
CLK-klasse(4)
V-klasse(2)
CL-klasse(5)
Vaneo(1)
190 SL(1)
W136(1)
W110(2)
W189(1)
W123(1)
W115(1)