Сравнение автомобилей внедорожник SsangYong Rexton III и внедорожник Nissan Patrol Y62

SsangYong Rexton III (с 2012 по 2015)

Nissan Patrol Y62 (с 2010 по 2013)

150000 — 200000

1500000 — 2970000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	7750 руб	60750 руб
ОСАГО:	10983 руб	10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	ДТ	АИ-95
средняя цена:	35.01	37.02
- по городу	62400 руб	152600 руб
- по трассе	43600 руб	81600 руб
- в смешанном цикле	50600 руб	107400 руб
Итого расходы за год:	69333 руб	179133 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.46665 руб	8.95665 руб

Общая информация

Страна марки	Южная Корея	Япония
Сборка модели	Россия, Южная Корея	Япония
Класс автомобиля	J	J
Количество дверей	5	5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	173	210
Разгон до 100 км/ч, с	13.4	6.6
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	8.9 / 6.2 / 7.2	20.6 / 11 / 14.5
Марка топлива	ДТ	АИ-95
Расход в городе	8.9	20.6
Расход смешаный	7.2	14.5
Расход по трассе	6.2	11

Двигатель

Тип двигателя	дизель	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1998	5552
Тип наддува	турбонаддув	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	155 / 114 при 4000 – 3400	405 / 298 при 5800
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	360 при 2800 – 1500	560 при 4000
Расположение цилиндров	рядное	V-образное
Количество цилиндров	4	8
Число клапанов на цилиндр	4	4
Система питания двигателя	дизель	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	16.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86.2 × 85.6
Мощность двигателя	155	405

Трансмиссия

Коробка передач	механика	автомат
Количество передач	6	7
Тип привода	задний	полный

Размеры в мм

Длина	4755	5140
Ширина	1900	1955
Высота	1840	1938
Колесная база	2835	3075
Клиренс	206	274
Ширина передней колеи	1570	1955
Ширина задней колеи	1570	1704
Размер колес	275 / 60 / R20

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	678	550
Объем топливного бака, л	78	100
Снаряженная масса, кг	1901	2745
Полная масса, кг	2760	3395

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые вентилируемые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель	Двигатель 3.2 очень прожорлив расход может доходить до 25 л
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер	Неудачное расположение органов управления на руле
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS		+
Isofix / LATCH		+
Подушка безопасности водителя		+
ESP		+
Подушка безопасности пассажира		+
Подушки безопасности оконные (шторки)		+
Подушки безопасности боковые		+

Комфорт

Бортовой компьютер		+
Кондиционер		+
Климат-контроль		+
Запуск двигателя с кнопки		+
Система доступа без ключа		+
Круиз-контроль		+
Активный усилитель руля		+
Тонированные стекла		+
Камера 360°		+
Датчик давления в шинах		+
Регулировка руля по высоте		+

Салон

Электростеклоподъемники передние		+
Третий задний подголовник		+
Мультифункциональное рулевое колесо		+
Электростеклоподъемники задние		+
Передний центральный подлокотник		+
Отделка кожей рулевого колеса		+
Электрорегулировка сидений		+
Кожаный салон		+
Память передних сидений		+
Подогрев передних сидений		+
Подогрев задних сидений		+
Вентиляция передних сидений		+

Защита от угона

Центральный замок		+
Штатная сигнализация		+
Штатный иммобилайзер		+

Обзор

Датчик света		+
Противотуманные фары		+
Электропривод зеркал		+
Обогрев зеркал		+
Датчик дождя		+
Омыватель фар		+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка		+
Штатная аудиосистема с CD		+
Bluetooth		+
Штатная аудиосистема Hi-Fi		+
Штатная навигационная система		+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция		+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

обзор от ATDrive

Обзор нового большого автомобиля с расказоб об особенностях

Обзор нового автомобиля.

Комплектация и её особенности. Неплохой рассказ о показателях автомобиля

обзор от Anton Avtoman

Тест-драйв на бездорожье

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Nissan Patrol 5.6i (Ниссан Патрол) 2011 г.

Автор обзора: Patrol77Оценка: 4.8 из 5

NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4

С интересом читал отзывы, в том числе при выборе этого автомобиля. Надеюсь, что кому-то поможет и мой отзыв.

Автомобиль, по моему мнению, прекрасный, очень доволен выбором. До этого ездил на кадилаке srx 4,6.

Нужен был большой и при этом насколько возможно драйверский авто с динамикой на уровне кадиллака srx.

Сильные стороны:

Превосходная динамика
Хорошие тормоза
Хорошая управляемость (с учетом размеров и класса машины можно сказать, что отличная)
Очень комфортные ощущения от руления
Огромный салон, 3 доп посадочных места. Отличная, очень приятная и дорого выглядящая внутренняя отделка. На заднем сиденье с ростом 180 можно комфортно сидеть, закинув ногу на ногу, при максимально сдвинутых назад передних сиденьях. Места даже больше, чем нужно
Высокий комфорт, в том числе на плохой дороге
Высокая проходимость
Разумная цена
Приемлемая музыка

Слабые стороны:

Высокий расход топлива. При динамичной езде у меня получается средний расход под 30 л.
Эмблема Ниссан (если кому очень важны понты)
Большие внешние габариты трудности на узких улицах

Других существенных недостатков нет. Из несущественного: