20000 — 150000 | 650000 — 1555500 |
Транспортный налог | 8850 руб | 4270 руб |
ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | ДТ | АИ-95 |
средняя цена: | 35.01 | 37.02 |
- по городу | 50600 руб | 62200 руб |
- по трассе | 31000 руб | 39400 руб |
- в смешанном цикле | 38000 руб | 47400 руб |
Итого расходы за год: | 57833 руб | 61280 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.89165 руб | 3.064 руб |
Страна марки | Германия | Германия |
Сборка модели | Германия | Германия |
Класс автомобиля | C | C |
Количество дверей | 2 | 3 |
Максимальная скорость, км/ч | 226 | 200 |
Разгон до 100 км/ч, с | 7.8 | 9.7 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 7.2 / 4.4 / 5.4 | 8.4 / 5.3 / 6.4 |
Марка топлива | ДТ | АИ-95 |
Экологический класс | Euro 5 | |
Выбросы CO2, г/км | 144 | |
Расход в городе | 7.2 | 8.4 |
Расход смешаный | 5.4 | 6.4 |
Расход по трассе | 4.4 | 5.3 |
Тип двигателя | дизель | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1995 | 1390 |
Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 177 / 130 при 4000 | 122 / 90 при 5000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 350 при 1750 – 3000 | 200 при 1500 – 4000 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Система питания двигателя | дизель | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 16 | 10 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 90 | 76.5 × 75.6 |
Мощность двигателя | 177 | 122 |
Коробка передач | автомат | механика |
Количество передач | 6 | 6 |
Тип привода | задний | передний |
Длина | 4360 | 4256 |
Ширина | 1748 | 1810 |
Высота | 1423 | 1404 |
Колесная база | 2660 | 2578 |
Клиренс | 147 | 142 |
Ширина передней колеи | 1474 | 1569 |
Ширина задней колеи | 1507 | 1575 |
Размер колес | 205 / 50 / R17 | 205 / 50 / R17 |
Объем багажника мин/макс, л | 360 | 312 / 1006 |
Объем топливного бака, л | 51 | 50 |
Снаряженная масса, кг | 1455 | 1244 |
Полная масса, кг | 1820 | 1690 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
ABS | + | + |
Подушка безопасности водителя | + | + |
ESP | + | + |
Подушка безопасности пассажира | + | + |
Isofix / LATCH | + | |
Подушки безопасности оконные (шторки) | + |
Кондиционер — платная опция | + | |
Усилитель руля | + | |
Бортовой компьютер | + | + |
Климат-контроль — платная опция | + | |
Круиз-контроль — платная опция | + | |
Регулировка руля по высоте | + | + |
Кондиционер | + | |
Климат-контроль | + | |
Активный усилитель руля | + | |
Охлаждаемый перчаточный ящик | + |
Тканевый салон | + | |
Электростеклоподъемники передние | + | + |
Кожаный салон — платная опция | + | |
Электрорегулировка сидений — платная опция | + | |
Складывающееся заднее сиденье | + | + |
Подогрев передних сидений — платная опция | + | |
Передний центральный подлокотник | + | |
Отделка кожей рулевого колеса | + | |
Комбинированный салон | + | |
Спортивные передние сидения | + | |
Подогрев передних сидений | + |
Центральный замок | + | + |
Штатная сигнализация — платная опция | + |
Штатная аудиоподготовка | + | + |
Штатная аудиосистема с CD | + | + |
AUX | + |
Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция | + | |
Противотуманные фары | + | |
Электропривод зеркал | + | |
Обогрев зеркал | + | |
Омыватель фар | + | |
Электрообогрев зоны стеклоочистителей | + |
обзор от Anton Avtoman
Замеры скорости BMW 1M 440л.с.
| видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Scirocco iiiОтзыв Volkswagen Scirocco (Фольксваген Сирокко) 2001 г.VolkswagenSciroccoI1.1 MT (50 л.с.)VolkswagenSciroccoII1.3 MT (60 л.с.)VolkswagenSciroccoIIISport 1.4 MT (122 л.с.)VolkswagenSciroccoIII рестайлинг1.4 MT (125 л.с.)VolkswagenScirocco RI2.0 AMT (265 л.с.)VolkswagenScirocco RI рестайлинг2.0 MT (280 л.с.) Автомобиль Passat Variant г.в.2001, цвет — бордовый металлик, комплектация: двигатель 2.0л AZM 115л.с. МКПП, из «приятностей»-кондиционер, подогревы передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, остальное «в базе» Автомобиль куплен не новым, хотя пробег сотавлял 35000км. Эксплуатация круглогодичная, ежедневная. Автомобиль в личном пользовании. Стиль вождения слегка агрессивный. На момент приобретения этого автомобиля поменял не мало других «породистых» и не очень машин, особые впечатления оставили (конечно же не 05,08,09,12 от ВАЗ) VW GOLF 1.3 90г.в. и самая «острая заноза» NISSAN «Primera GT» 95г.в. после общения с которой радикально изменился химический сотав крови на «октаново-адреналиновую» смесь. Покупка PASSATa произошла спонтанно: предложили хороший автомобиль по хорошей цене, что и послужило решающим фактором. Привели на стоянку, посадили за руль, дали прокатиться и несколько часов на размышление. Состояние на тот момент не вызывало сомнений — НОВАЯ! Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|