Сравнение автомобилей седан Lexus HS I рестайлинг и седан Kia Optima III и седан Chevrolet Epica I рестайлинг
|  1200000 — 2090000 |  295000 — 330000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 5145 руб | 5250 руб | 5005 руб |
| ОСАГО: | 9610 руб | 10983 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 41600 руб | 83000 руб | 84600 руб |
| - по трассе | 51200 руб | 44600 руб | 46800 руб |
| - в смешанном цикле | 49800 руб | 58600 руб | 60800 руб |
| Итого расходы за год: | 64555 руб | 74833 руб | 75415 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.22775 руб | 3.74165 руб | 3.77075 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Южная Корея | США |
| Класс автомобиля | D | D | D |
| Количество дверей | 4 | 4 | 4 |
| Сборка модели | Южная Корея | Южная Корея |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 210 | 207 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.4 | 9.8 | 9.9 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 5.6 / 6.9 / 6.7 | 11.2 / 6 / 7.9 | 11.4 / 6.3 / 8.2 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 5.6 | 11.2 | 11.4 |
| Расход смешаный | 6.7 | 7.9 | 8.2 |
| Расход по трассе | 6.9 | 6 | 6.3 |
Двигатель
| Тип двигателя | гибрид | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 2362 | 1998 | 1993 |
| Тип наддува | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 147 / 108 при 6000 | 150 / 110 при 6200 | 143 / 105 при 6400 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 187 при — | 198 при 4600 | 195 при 4600 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 12.5 | 10.2 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 94 × 83 | 75 × 75.2 | |
| Мощность двигателя | 147 | 150 | 143 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Трансмиссия
| Коробка передач | вариатор | механика | механика |
| Тип привода | передний | передний | передний |
| Количество передач | 6 | 5 |
Размеры в мм
| Длина | 4690 | 4845 | 4805 |
| Ширина | 1790 | 1830 | 1810 |
| Высота | 1510 | 1455 | 1450 |
| Колесная база | 2700 | 2795 | 2700 |
| Клиренс | 155 | 145 | 150 |
| Ширина передней колеи | 1534 | 1591 | 1550 |
| Ширина задней колеи | 1529 | 1591 | 1545 |
| Размер колес | 215 / 55 / R17 | 205 / 65 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 343 | 450 | 480 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 70 | 65 |
| Снаряженная масса, кг | 1670 | 1545 | 1460 |
| Полная масса, кг | 2045 | 1945 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | |
| Isofix / LATCH | + | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + | |
| Бортовой компьютер | + | ||
| Кондиционер | + | + | |
| Климат-контроль | + | ||
| Регулировка руля по высоте | + | + | |
| Круиз-контроль | + | ||
| Охлаждаемый перчаточный ящик | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + | |
| Подогрев передних сидений | + | ||
| Третий задний подголовник | + | ||
| Складывающееся заднее сиденье | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | |
| Штатная сигнализация | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | + | |
| Электропривод зеркал | + | + | |
| Обогрев зеркал | + | + | |
| Электроскладывание зеркал | + | ||
| Система адаптивного освещения | + | ||
| Омыватель фар | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
обзор от Anton Avtoman
Сравнение KIA Optima и Hyundai Sonata
обзор от Anton Avtoman
Сравнение Кия Оптима и Хендай Соната
обзор от Anton Avtoman
Сравнение кия оптима и хендай соната (снаружи)
| видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Optima iiiОтзыв Kia Optima III 2.4i (Киа Оптима) 2012 г.Приветствую, уважаемое сообщество! Последние 7 месяцев совсем, то есть «вапче», не было времени на посещение ресурса. Домой появлялся только на запах хавчика и для ночевки. Ну, да это в прошлом. Сейчас появилось время, как у шута (исп. Филиппенко) из х/ф «Айвенго», сказавшего по этому поводу: «Всю жизнь мечтал о свободе и вот теперь не знаю, что с ней делать»))) Часть этого времени посвящу рассказу (я так понимаю, что первому на маркете) о К5, именуемой в простонародье «Оптима». Сильные стороны: Как в старой рекламе
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
|
