Сравнение автомобилей хэчбек Skoda Superb II рестайлинг и хэчбек Audi S5 Typ 8T рестайлинг

Skoda Superb II рестайлинг (с 2013 по 2015)

Audi S5 Typ 8T рестайлинг (с 2012 по 2015)

200000 — 415000

1650000 — 1730000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	7600 руб	49950 руб
ОСАГО:	10983 руб	10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02
- по городу	69600 руб	79400 руб
- по трассе	42400 руб	49000 руб
- в смешанном цикле	52600 руб	60000 руб
Итого расходы за год:	71183 руб	120933 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.55915 руб	6.04665 руб

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный	9.4 / 5.7 / 7.1	10.7 / 6.6 / 8.1
Максимальная скорость, км/ч	218	250
Разгон до 100 км/ч, с	8.7	5.1
Марка топлива	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	Euro 5
Выбросы CO2, г/км	168
Расход в городе	9.4	10.7
Расход смешаный	7.1	8.1
Расход по трассе	5.7	6.6

Общая информация

Страна марки	Чехия	Германия
Сборка модели	Чехия	Германия
Класс автомобиля	D	D
Количество дверей	5	5

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1798	2995
Тип наддува	турбонаддув	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	152 / 112 при 4300 – 6200	333 / 245 при 5500 – 6500
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	250 при 1500 – 4200	440 при 2900 – 5300
Расположение цилиндров	рядное	V-образное
Количество цилиндров	4	6
Число клапанов на цилиндр	4	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск в камеру сгорания	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	82.5 × 84.1
Мощность двигателя	152	333

Трансмиссия

Коробка передач	робот	робот
Количество передач	7	7
Тип привода	передний	полный

Размеры в мм

Длина	4833	4718
Ширина	1817	1854
Высота	1462	1382
Колесная база	2761	2811
Клиренс	139 – 158	120
Ширина передней колеи	1545	1588
Ширина задней колеи	1518	1575
Размер колес	245 / 40 / R18

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	595 / 1700	480 / 1283
Объем топливного бака, л	60	64
Снаряженная масса, кг	1508	1820
Полная масса, кг	2071	2295

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые вентилируемые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+	+
Isofix / LATCH	+	+
Подушка безопасности водителя	+	+
ESP	+	+
Подушка безопасности пассажира	+	+
Подушка безопасности для защиты коленей водителя — платная опция	+
Подушки безопасности оконные (шторки)		+
Подушки безопасности боковые		+
Блокировка замков задних дверей		+

Комфорт

Усилитель руля	+	+
Бортовой компьютер	+	+
Кондиционер	+	+
Климат-контроль — платная опция	+
Климат-контроль		+
Задний парктроник		+
Система “старт-стоп”		+

Салон

Тканевый салон	+
Отделка кожей рулевого колеса — платная опция	+
Электростеклоподъемники передние		+
Третий задний подголовник		+
Мультифункциональное рулевое колесо		+
Электростеклоподъемники задние		+
Передний центральный подлокотник		+
Отделка кожей рулевого колеса		+
Отделка кожей рычага КПП		+
Складывающееся заднее сиденье		+
Электрорегулировка сидений		+
Комбинированный салон		+
Спортивные передние сидения		+
Подрулевые лепестки переключения передач		+
Отделка потолка черной тканью		+
Подогрев передних сидений		+

Защита от угона

Центральный замок	+	+

Обзор

Датчик света	+	+
Противотуманные фары	+	+
Электропривод зеркал	+	+
Обогрев зеркал	+	+
Омыватель фар — платная опция	+
Датчик дождя — платная опция	+
Электрообогрев лобового стекла — платная опция	+
Датчик дождя		+
Ксеноновые/Биксеноновые фары		+
Омыватель фар		+
Автоматический корректор фар		+
Также опцию можно приобрести в следующих пакетах:		+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+	+
Штатная аудиосистема с CD — платная опция	+
Штатная навигационная система — платная опция	+
Bluetooth — платная опция	+
Штатная аудиосистема с CD		+
AUX		+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция	+
Лакокрасочное покрытие металлик		+
Легкосплавные диски 18"		+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

обзор от Anton Avtoman

Тест-драйв новой Шкоды Суперб

В тест-драйве ведущий рассказывает о технологических особенностях, комфортности езды, особенностях тестируемой комплектации, проблемах, с которыми может столкнуться автовладелец и о том, что отличает эту марку автомобиля от остальных. Говорится об основных и дополнительных опциях, которые важны для водителей, могут их заинтересовать или станут ключевыми при выборе авто.

Неизбежно было сравнение с предыдущей моделью: разработчики улучшили множество опций, модернизировали уже существующие функции и добавили новые. Ведущий говорит о самых значимых для автовладельца изменениях, их плюсах и минусах.

Первое, на чём акцентируется внимание при обзоре салона авто — место водителя. Рассказано об удобстве самого водительского кресла, возможностях его регулировки. Сделан обзор панели управления с точки зрения удобства, продемонстрированы её основные функции. Рассмотрена аудиосистема, приведены дополнительные функциональные возможности. Оценено качество отделочного материала. Внесены предложения о возможностях дальнейших улучшений.

Задний ряд кресел рассматривается с точки зрения его вместительности и удобства для пассажиров с разной комплекцией. Приведены способы регулировки кресел. Продемонстрированы дополнительные возможности для пассажиров, сидящих сзади.

Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма. Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов.

При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу. Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю.

Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге. Ведущий сравнивает разницу при вождении в городских условиях и вне города. Зритель может увидеть, что можно ждать от автомобиля при езде по сельской местности или по лесным дорогам.

обзор от АвтоПлюсTV