Сравнение автомобилей внедорожник Lexus LX I и внедорожник Mercury Mountaineer I и внедорожник Mercury Mountaineer II
|  |  527000 — 527000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 31800 руб | 31200 руб | 31800 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-92 | АИ-80 | АИ-95 |
| средняя цена: | 34.15 | 34.15 | 37.02 |
| - по городу | 123000 руб | 107400 руб | 0 руб |
| - по трассе | 75200 руб | 84800 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 99200 руб | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 141983 руб | 149583 руб | 42783 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 7.09915 руб | 7.47915 руб | 2.13915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | США | США |
| Сборка модели | Япония | ||
| Класс автомобиля | J | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 177 | 180 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 18 / 11 / 14.5 | 15.7 / 12.4 / — | |
| Марка топлива | АИ-92 | АИ-80 | АИ-95 |
| Расход в городе | 18 | 15.7 | |
| Расход смешаный | 14.5 | 0 | |
| Расход по трассе | 11 | 12.4 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 9.5 | 9.3 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 4476 | 3996 | 3996 |
| Тип наддува | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 212 / 156 при 4600 | 208 / 153 при 5250 | 212 / 156 при 5250 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 373 при 3000 | 339 при 3000 | 339 при 4000 |
| Расположение цилиндров | V-образное | V-образное | V-образное |
| Количество цилиндров | 6 | 6 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 2 | 2 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9 | 9.7 | 9.7 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 100 × 95 | 100.4 × 84.4 | 100.3 × 84.3 |
| Мощность двигателя | 212 | 208 | 212 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат | автомат |
| Количество передач | 4 | 4 | 5 |
| Тип привода | полный | задний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4821 | 4915 | 4845 |
| Ширина | 1930 | 1867 | 1832 |
| Высота | 1869 | 1849 | 1821 |
| Колесная база | 2850 | 2888 | 2889 |
| Клиренс | 210 | 170 | 170 |
| Ширина передней колеи | 1534 | 1547 | 1547 |
| Ширина задней колеи | 1539 | 1575 | 1554 |
| Размер колес | 235 / 75 / R15 | 245 / 70 / R16 |
Объем и масса
| Снаряженная масса, кг | 2180 | 1880 | 2045 |
| Объем багажника мин/макс, л | 385 / 2398 | 597 / 1152 | |
| Объем топливного бака, л | 85 | 85 | |
| Полная масса, кг | 2510 | 2645 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые | барабанные | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Lx iОтзыв Lexus LX (Лексус ЭлИкс) 2000 г.LexusLXI4.5 AT (212 л.с.) 4×4LexusLXII рестайлинг4.7 AT (234 л.с.) 4×4LexusLXIIILuxury 5.7 AT (386 л.с.) 4×4LexusLXIII рестайлингPremium 5.7 AT (367 л.с.) 4×4 Купил автомашину 2 года назад. До этого ездил 4 года на Патруле затем четыре на тайоте лэндкрузер-80. Так что джиповский опыт у меня достаточный. Хочу сказать пару добрых слов о патруле. Машина сказка — но по сравнению с лексусом и тайотой- железная банка,хотя пожалуй самая проходимая. Перешёл на тайоту 80, как попал в цивилизацию. Была на полном фарше. Дизель. Небыло никаких проблемм кроме попыток угона а затем старения. Крузер 100 брать побоялся — улетает из под хозяина как птица. Посоветовали Лексус 470. И я не пожалел. Конечно он не обладает такими вездеходными качествами как патруль и тайота-80, но всё компенсируется комфортом, лёгкостью управления, удобством вождения….и т.д. Маловато подушек безопасности, но вроде на последующих моделях этот вопрос решается. За 2 года поменял колодки и 2 раза в год масло и фильтры. Всё дешёвое. Ни одной резинки не заменил (когда купил поменял одну на рулевой тяге). Поставил ксенон. Если Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Mountaineer iОтзыв Mercury Mountaineer (Меркури Маунтейнер) 1997 г.MercuryMountaineerI4.0 AT (208 л.с.)MercuryMountaineerII4.0 AT (212 л.с.) 4×4MercuryMountaineerIII4.0 AT (213 л.с.) Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Mountaineer iiОтзыв Mercury Mountaineer (Меркури Маунтейнер) 1997 г.MercuryMountaineerI4.0 AT (208 л.с.)MercuryMountaineerII4.0 AT (212 л.с.) 4×4MercuryMountaineerIII4.0 AT (213 л.с.) Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
