Сравнение автомобилей хэчбек Ford Festiva III и хэчбек Toyota Corsa L50 рестайлинг
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 2075 руб | 2200 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-92 | АИ-95 |
| средняя цена: | 34.15 | 37.02 |
| - по городу | 0 руб | 0 руб |
| - по трассе | 0 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 36200 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 45826 руб | 9751 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.2913 руб | 0.48755 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | Япония |
| Класс автомобиля | B | B |
| Количество дверей | 5 | 3 |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 5.3 | |
| Марка топлива | АИ-92 | АИ-95 |
| Расход в городе | 0 | |
| Расход смешаный | 5.3 | |
| Расход по трассе | 0 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 1323 | 1299 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 83 / 61 при 6000 | 88 / 65 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 108 при 4000 | 123 при 4400 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 71 × 83.6 | 75 × 73.5 |
| Мощность двигателя | 83 | 88 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
| Степень сжатия | 10.5 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат |
| Количество передач | 5 | 4 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3800 | 3915 |
| Ширина | 1650 | 1660 |
| Высота | 1500 | 1370 |
| Колесная база | 2390 | 2380 |
| Клиренс | 145 | 160 |
| Ширина передней колеи | 1420 | 1400 |
| Ширина задней колеи | 1420 | 1430 |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 43 |
| Снаряженная масса, кг | 910 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Corsa l50 рестайлингОтзыв Toyota Corsa 1,3, АКПП (Тойота Корса) 1983 г.ToyotaCorsaL401.3 AT (97 л.с.) хэтчбек 5 дв.ToyotaCorsaL501.3 AT (88 л.с.) седанToyotaCorsaL50 рестайлинг1.3 AT (88 л.с.) хэтчбек 3 дв. Всем доброго времени суток! Решил рассказать о своем первом автомобиле Toyota Corsa 1,3, АКПП, 1983 г.в. (очень похож на ВАЗ 2109), это даже трудно назвать отзывом, так небольшая сага о «неубиваемости» старых японских авто. Небольшое предисловие. Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
|
