515000 — 870000
Сравнение автомобилей хэчбек Audi A1 Typ 8X и универсал MINI Clubman R55 рестайлинг и универсал Fiat Palio II
|  625000 — 920000 |  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 2150 руб | 2450 руб | 1825 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 7551 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 46000 руб | 65200 руб | 53400 руб |
| - по трассе | 32600 руб | 38600 руб | 38600 руб |
| - в смешанном цикле | 37800 руб | 48200 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 47501 руб | 58201 руб | 62776 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.37505 руб | 2.91005 руб | 3.1388 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Великобритания | Италия |
| Сборка модели | Германия | Великобритания | Италия |
| Класс автомобиля | B | B | B |
| Количество дверей | 3 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 179 | 156 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.7 | 12.8 | 15.8 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 6.2 / 4.4 / 5.1 | 8.8 / 5.2 / 6.5 | 7.2 / 5.2 / — |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 118 | 152 | |
| Расход в городе | 6.2 | 8.8 | 7.2 |
| Расход смешаный | 5.1 | 6.5 | 0 |
| Расход по трассе | 4.4 | 5.2 | 5.2 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1197 | 1598 | 999 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 86 / 63 при 5000 | 98 / 72 при 6000 | 73 / 54 при 6250 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 160 при 1500 – 3500 | 153 при 3000 | 93 при 3850 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 | 2 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 | 11 | 12.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 71 × 75.6 | 77 × 85.8 | |
| Мощность двигателя | 86 | 98 | 73 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат | механика |
| Количество передач | 5 | 6 | 5 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3954 | 3961 | 3875 |
| Ширина | 1740 | 1683 | 1670 |
| Высота | 1416 | 1426 | 1504 |
| Колесная база | 2469 | 2547 | 2420 |
| Клиренс | 130 | 138 | 147 |
| Ширина передней колеи | 1477 | 1459 | 1438 |
| Ширина задней колеи | 1471 | 1467 | 1428 |
| Размер колес | 185 / 60 / R15 | 175 / 65 / R15 | 175 / 65 / R14 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 270 / 920 | 260 / 930 | 290 / 750 |
| Объем топливного бака, л | 45 | 40 | 48 |
| Снаряженная масса, кг | 1040 | 1170 | 999 |
| Полная масса, кг | 1490 | 1670 | 1399 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | ||
| Isofix / LATCH | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + | ||
| ESP | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + | ||
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + |
Комфорт
| Кондиционер — платная опция | + | ||
| PEPPER | + | ||
| CHILI | + |
Салон
| Тканевый салон | + | ||
| Комбинированный салон — платная опция | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | ||
| SALT | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD | + | ||
| Штатная навигационная система — платная опция | + | ||
| Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция | + |
Обзор
| Система адаптивного освещения — платная опция | + | ||
| Также опцию можно приобрести в следующих пакетах: | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + | ||
| Рейлинги на крыше — платная опция | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Palio iiОтзыв Fiat Palio ED 1.2 (Фиат Палио) 2001 г.Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Fiat FLEX 1.0 (Фиат Палио) 2005 г.FiatPalioI1.0 MT (61 л.с.) хэтчбек 5 дв.FiatPalioI рестайлинг1.0 MT (61 л.с.) хэтчбек 5 дв.FiatPalioII1.0 MT (73 л.с.) Хочу поделиться первыми впечатлениями об этом автомобиле. Взял авто для такси. Брал не глядя у девушки. Он очень даже ничего после рестайлинга 2001 года, передок стал интереснее. Оцинковка — это плюс. На 14 дисках как кроссовер пройдет везде. Парадокс — вроде бы бюджетный авто и ничего такого, но каждый раз смотрю и любуюсь. Итальяшки В салоне все аккуратно и со вкусом и самое главное — просторно по сравнению с конкурентами. Ничего не тарабанит. Даже на булыжнике нет ощущения, что едешь на ведре (на отечественных авто такое ощущение всегда). Шумка, конечно, слабая, но это не мерс. Если есть руки, то это дело поравимое. Движок — швейная машинка. Лошадей там 66, но крутящего момента маловато. Благо, что короткие передачи вывозят. Для города хватает. На трассе тоже ничего. 110 км/ч — это ее стихия, не много, но и не мало, все под контроллем. Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Fiat Palio (Фиат Палио) 2000 г.FiatPalioI1.0 MT (61 л.с.) хэтчбек 5 дв.FiatPalioI рестайлинг1.0 MT (61 л.с.) хэтчбек 5 дв.FiatPalioII1.0 MT (73 л.с.) Сильные стороны:
Полностью оцинкованый кузов. Высокий дорожный просвет. Большое пространство в кабине. Объемный багажник. Изначально настроенный на 92 бензин двигатель. Не капризен к нашим заправкам. Удобные сиденья. Регулировка водительского сиденья в трех положениях. Отличная защита днища — цельный кусок металла. ГУР в базовой комплектации. ТО прохожу в автосервисе в г. Сосновый Бор.
Слабые стороны:
Шумный на больших оборотах движок. Недостаточнапя мощность двигателя при работе кондиционера. Непродуманный багажник — нет ограничительного бортика. Задние сиденья нельзя разложить в багажник — только в кабину. Малый угол поворота колес.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Fiat Palio (Фиат Палио) 2001 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|
