515000 — 870000
Сравнение автомобилей хэчбек Audi A1 Typ 8X и универсал MINI Clubman R55 рестайлинг и универсал Daihatsu Sirion M2 рестайлинг и хэчбек Opel Corsa D рестайлинг
|  625000 — 920000 |  370000 — 460000 |  255000 — 399000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 2250 руб | 2450 руб | 3605 руб | 2125 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 7551 руб | 8237 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | ||||
| марка топлива: | ДТ | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 35.01 | 37.02 | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 31000 руб | 65200 руб | 0 руб | 51200 руб |
| - по трассе | 24000 руб | 38600 руб | 0 руб | 32600 руб |
| - в смешанном цикле | 26800 руб | 48200 руб | 0 руб | 39400 руб |
| Итого расходы за год: | 36601 руб | 58201 руб | 11842 руб | 49076 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 1.83005 руб | 2.91005 руб | 0.5921 руб | 2.4538 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Великобритания | Япония | Германия |
| Сборка модели | Германия | Великобритания | Япония | Германия, Испания |
| Класс автомобиля | B | B | B | B |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | 179 | 170 | 172 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.6 | 12.8 | 11.1 | 13.6 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 4.4 / 3.4 / 3.8 | 8.8 / 5.2 / 6.5 | 6.9 / 4.4 / 5.3 | |
| Марка топлива | ДТ | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 | Euro 4 | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 99 | 152 | 124 | |
| Расход в городе | 4.4 | 8.8 | 6.9 | |
| Расход смешаный | 3.8 | 6.5 | 5.3 | |
| Расход по трассе | 3.4 | 5.2 | 4.4 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1598 | 1598 | 1495 | 1229 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 90 / 66 при 4200 | 98 / 72 при 6000 | 103 / 76 при 6000 | 85 / 63 при 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 230 при 1500 – 2500 | 153 при 3000 | 136 при 4400 | 115 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | дизель | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 16.5 | 11 | 10 | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79.5 × 80.5 | 77 × 85.8 | 72 × 91.8 | 73.4 × 72.6 |
| Мощность двигателя | 90 | 98 | 103 | 85 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат | автомат | механика |
| Количество передач | 5 | 6 | 4 | 5 |
| Тип привода | передний | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3954 | 3961 | 3605 | 3999 |
| Ширина | 1746 | 1683 | 1665 | 1737 |
| Высота | 1422 | 1426 | 1550 | 1488 |
| Колесная база | 2469 | 2547 | 2430 | 2511 |
| Клиренс | 130 | 138 | 150 | 150 |
| Ширина передней колеи | 1477 | 1459 | 1460 | 1485 |
| Ширина задней колеи | 1471 | 1467 | 1465 | 1478 |
| Размер колес | 205 / 55 / R15 | 175 / 65 / R15 | 175 / 65 / R14 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 270 / 920 | 260 / 930 | 225 / 630 | 285 / 1100 |
| Объем топливного бака, л | 45 | 40 | 40 | 45 |
| Снаряженная масса, кг | 1160 | 1170 | 965 | 1145 |
| Полная масса, кг | 1650 | 1670 | 1450 | 1565 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||||
| Подвеска | ||||
| Электрика | ||||
| Коробка передач | ||||
| Кузов | ||||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||||
| Подвеска | ||||
| Электрика | ||||
| Коробка передач | ||||
| Кузов | ||||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | ||
| Isofix / LATCH | + | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + | + | ||
| ESP | + | |||
| Подушка безопасности пассажира | + | + | ||
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |||
| ESP — платная опция | + |
Комфорт
| Кондиционер — платная опция | + | |||
| PEPPER | + | |||
| CHILI | + | |||
| Усилитель руля | + | |||
| Бортовой компьютер | + | |||
| Кондиционер | + | |||
| Климат-контроль | + | |||
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + | ||
| Комбинированный салон — платная опция | + | |||
| Электростеклоподъемники передние | + | |||
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |||
| Отделка кожей рулевого колеса | + | |||
| Обогрев рулевого колеса | + | |||
| Складывающееся заднее сиденье | + | |||
| Спортивные передние сидения | + | |||
| Люк — платная опция | + | |||
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | ||
| SALT | + | |||
| Штатная сигнализация | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD | + | + | ||
| Штатная навигационная система — платная опция | + | |||
| Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция | + |
Обзор
| Система адаптивного освещения — платная опция | + | |||
| Также опцию можно приобрести в следующих пакетах: | + | |||
| Датчик света | + | |||
| Противотуманные фары | + | |||
| Электропривод зеркал | + | |||
| Датчик дождя | + | |||
| Система адаптивного освещения | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + | + | ||
| Рейлинги на крыше — платная опция | + | |||
| Легкосплавные диски 16" | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Sirion m2 рестайлингОтзыв Daihatsu Sirion (Дайхатсу Сирион) 1999 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Corsa d рестайлингОтзыв Opel Corsa 1.2-16V (Опель Корса) 2008 г.OpelCorsaDEssentia 1.0 MT (60 л.с.) хэтчбек 5 дв.OpelCorsaD рестайлингColor Edition 1.2 MT (85 л.с.) хэтчбек 5 дв.OpelCorsa OPCD1.6 MT (192 л.с.)OpelCorsa OPCD рестайлингOPC 1.6 MT (192 л.с.) Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Opel Corsa 1.2-16V (Опель Корса) 2008 г. Часть 6OpelCorsaDEssentia 1.0 MT (60 л.с.) хэтчбек 5 дв.OpelCorsaD рестайлингColor Edition 1.2 MT (85 л.с.) хэтчбек 5 дв.OpelCorsa OPCD1.6 MT (192 л.с.)OpelCorsa OPCD рестайлингOPC 1.6 MT (192 л.с.) 6 лет владения и 175 тыс.км… Пришла очередная пора небольших вложений в авто: — замена вентилятора отопителя (начал неприятно посвистывать особенно в морозы). Стоимость составила 12900 руб., работа по замене — 900 руб. Сильные стороны: Исходя из личного опыта — надежность Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Opel Corsa 1.0 (Опель Корса) 2011 г. Часть 2OpelCorsaD рестайлингColor Edition 1.2 MT (85 л.с.) хэтчбек 5 дв.OpelCorsaE1.0 MT (90 л.с.) хэтчбек 5 дв.OpelCorsa OPCD рестайлингOPC 1.6 MT (192 л.с.) Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Opel Corsa 1.4 (Опель Корса) 2010 г.OpelCorsaD рестайлингColor Edition 1.2 MT (85 л.с.) хэтчбек 5 дв.OpelCorsa OPCD рестайлингOPC 1.6 MT (192 л.с.) Жена у меня прекрасная девушка, но не любит водить. Совсем. Не чувствует машины и даже откровенно их боиться. хотя ездит нормально. Моя первая попытка автомобилизовать ее отдав свой старый rx300 закончилось полным фиаско. ездила она на нем 2 раза в месяц по острой необходимости — школа рядом, садик рядом, удобная маршрутка быстро идет к метро… Я тихо офигевал от такой удобности и через год такой эксплуатации предложил rx продать. Она в ответ радостно захлопала в ладоши. Два года все было нормально, но тут младший пошел в школу и когда у двух детей в разное время уроки/кружки/секции то даже в близкую школу пешком ненаводишься. Снова нужна машина. Возить детей по райнону и иногда выезжать куда-нибудь. планируемый годовой пробег — 3.000 км. Да, да, три. Значит нужна машинка не новая, потому что новая при пробеге в 3т. км/год это тупо потеря продажной стоимости + покоцается весьма вероятно — просто деньги на ветер. При том что сколько сама машина стоит более-менее пофиг. Чтоб стояла в любом дворе. значит до миллиона. Сильные стороны: Комфортный, недорогой Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
|
