841000 — 1240000
BMW 5er F10, F11, F07 рестайлинг 528i xDrive 2.0 AT (245 л.с.) универсал
| Страна марки: | Германия |
| Производился: | с 2013 по 2015 |
| Производился в: | Германия |
| Коробка: | автомат / 8 передач |
| Привод: | задний |
| Двигатель: | бензин АИ-95 (1997см3) |
| Мощность: | 245л.с. |
| Скорость: | 244 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 6.6 с |
Все характеристики автомобиля
Общая информация
- Страна марки - Германия
- Сборка модели - Германия
- Класс автомобиля - E
- Количество дверей - 5
Эксплуатационные показатели
- Максимальная скорость, км/ч - 244
- Разгон до 100 км/ч, с - 6.6
- Расход топлива, л город / трасса / смешанный - 9 / 5.6 / 6.8
- Марка топлива - АИ-95
- Экологический класс - Euro 6
- Выбросы CO2, г/км - 159
- Расход в городе - 9
- Расход смешаный - 6.8
- Расход по трассе - 5.6
Двигатель
- Тип двигателя - бензин
- Расположение двигателя - переднее, продольное
- Объем двигателя, см³ - 1997
- Тип наддува - турбонаддув
- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 245 / 180 при 5000
- Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 350 при 1250
- Расположение цилиндров - рядное
- Количество цилиндров - 4
- Число клапанов на цилиндр - 4
- Система питания двигателя - непосредственный впрыск в камеру сгорания
- Степень сжатия - 10
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 84 × 90.1
- Мощность двигателя - 245
Трансмиссия
- Коробка передач - автомат
- Количество передач - 8
- Тип привода - задний
Размеры в мм
- Длина - 4907
- Ширина - 1860
- Высота - 1462
- Колесная база - 2968
- Клиренс - 141
- Ширина передней колеи - 1600
- Ширина задней колеи - 1626
Объем и масса
- Объем багажника мин/макс, л - 560 / 1670
- Объем топливного бака, л - 70
- Снаряженная масса, кг - 1890
- Полная масса, кг - 2455
Подвеска и тормоза
- Тип передней подвески - независимая, пружинная
- Тип задней подвески - независимая, пружинная
- Передние тормоза - дисковые вентилируемые
- Задние тормоза - дисковые вентилируемые
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля
За год
| Транспортный налог: | 36750 руб рассчитано для Москвы |
| Расход топлива за год: | из расчета 20 000 км в год, АИ-95 1л - 37.02 руб |
| в городе: 66800 руб | |
| на трассе: 41600 руб | |
| в смешанном цикле: 50400 руб | |
| ОСАГО: | 10983 руб посчитан для МосквыКалькулятор ОСАГО |
| Итого расходы за год: | 98133рассчитать свой автомобиль |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.9067 руб |
Стоимость расхода топлива на 100 км
| в городе: 334 руб | |
| на трассе: 208 руб | |
| в смешанном цикле: 252 руб |
Слабые места и типовые проблемы
информации нет
Достоинства и преимущества
информации нет
Видео обзоры и тест-драйвы 5er F10, f11, f07 рестайлинг
обзор от Anton Avtoman
Обзор нового автомобиля
В тест-драйве ведущий рассказывает о технологических особенностях, комфортности езды, особенностях тестируемой комплектации, проблемах, с которыми может столкнуться автовладелец и о том, что отличает эту марку автомобиля от остальных. Говорится об основных и дополнительных опциях, которые важны для водителей, могут их заинтересовать или станут ключевыми при выборе авто.
Неизбежно было сравнение с предыдущей моделью: разработчики улучшили множество опций, модернизировали уже существующие функции и добавили новые. Ведущий говорит о самых значимых для автовладельца изменениях, их плюсах и минусах.
Первое, на чём акцентируется внимание при обзоре салона авто — место водителя. Рассказано об удобстве самого водительского кресла, возможностях его регулировки. Сделан обзор панели управления с точки зрения удобства, продемонстрированы её основные функции. Рассмотрена аудиосистема, приведены дополнительные функциональные возможности. Оценено качество отделочного материала. Внесены предложения о возможностях дальнейших улучшений.
Задний ряд кресел рассматривается с точки зрения его вместительности и удобства для пассажиров с разной комплекцией. Приведены способы регулировки кресел. Продемонстрированы дополнительные возможности для пассажиров, сидящих сзади.
Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма. Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов.
При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу. Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю.
Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге. Ведущий сравнивает разницу при вождении в городских условиях и вне города. Зритель может увидеть, что можно ждать от автомобиля при езде по сельской местности или по лесным дорогам.
Отзывы владельцев о 5er других поколений
Текстовые обзоры и тест-драйвы 5er F10, f11, f07 рестайлинг
Углубляемся в историю автомобилей BMW пятой серии
BMW5er528i xDrive 2.0 AT (245 л.с.) универсалBMW5er528i xDrive 2.0 AT (245 л.с.) универсал
Недавно нынешнее поколение «пятёрки» BMW подверглось небольшому обновлению, по случаю которого группу российских журналистов позвали на тест-драйв в Мюнхен. Учитывая, что изменилось в машине немногое, а единственного нового двигателя из всей гаммы на тестовых машинах не оказалось, писать было бы не о чем, если бы не одно «но». Нам, по счастью, выпала возможность оказаться за рулём не только новейшей «пятёрки», но и любых машин предыдущих генераций. Все они — музейные экспонаты — были в М-исполнении, однако это не помешало проследить вектор развития семейства. Но начнём мы всё же с виновницы торжества, постепенно углубляясь в историю.
BMW 530d и 535i (F10)
Нынешнее, шестое поколение BMW пятой серии появилось в 2009 году. В основу машины легла укороченная «тележка» «семёрки». В ходе нынешнего рестайлинга автомобиль претерпел небольшие косметические изменения. Обновились передний и задний бамперы, форма фар и фонарей. В салоне слегка изменилась отделка, увеличился объём багажника и подстаканников. Кроме этого в линейке моторов появился новый дизельный агрегат — дефорсированная до 143 сил двухлитровая «четвёрка» от версии 520d. Теперь младшая дизельная «пятёрка» несёт на корме индекс 518d.
За 41 год своей истории автомобили пятой серии выросли почти на 30 см. Длина нынешней «пятёрки» — 4899 мм, а самая первая — E12 — насчитывала 4600 мм. По нынешним меркам, несмотря на одинаковый индекс, это автомобили разных классов.
{ textReview.content | raw }
Комплектация Бмв 5er F10, f11, f07 рестайлинг 528i xDrive 2.0 AT (245 л.с.) универсал
- ABS
- Isofix / LATCH
- Подушка безопасности водителя
- ESP
- Подушка безопасности пассажира
- Подушки безопасности оконные (шторки)
- Подушки безопасности боковые
- Система помощи при старте в гору
Безопасность
- Бортовой компьютер
- Прикуриватель и пепельница
- Кондиционер
- Климат-контроль
- Задний парктроник
- Камера заднего вида
- Запуск двигателя с кнопки
- Круиз-контроль
- Передний парктроник
- Система “старт-стоп”
- Активный усилитель руля
- Электропривод крышки багажника
- Адаптивный круиз-контроль
- Регулировка руля по высоте
Комфорт
- Тканевый салон
- Электростеклоподъемники передние
- Третий задний подголовник
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Электростеклоподъемники задние
- Передний центральный подлокотник
- Отделка кожей рулевого колеса
- Обогрев рулевого колеса
- Складывающееся заднее сиденье
- Электрорегулировка сидений
- Кожаный салон
- Спортивные передние сидения
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Память передних сидений
- Подогрев передних сидений
- Подогрев задних сидений
- Вентиляция передних сидений
Салон
- Центральный замок
- Штатная сигнализация
Защита от угона
- Лакокрасочное покрытие металлик
- Легкосплавные диски 17"
- Легкосплавные диски 19"
- Легкосплавные диски 18"
Элементы экстерьера
- Датчик света
- Противотуманные фары
- Электропривод зеркал
- Обогрев зеркал
- Датчик дождя
- Ксеноновые/Биксеноновые фары
- Омыватель фар
- Автоматический корректор фар
Обзор
- Штатная аудиоподготовка
- Штатная аудиосистема с CD
- USB порт
- Bluetooth
- Штатная аудиосистема Hi-Fi
- Штатная навигационная система
- Розетка 12V
