Сравнение автомобилей хэчбек Suzuki Swift IV рестайлинг и хэчбек Proton Satria II и универсал Dacia Logan II

750000 — 750000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	2350 руб	3850 руб	2250 руб
ОСАГО:	7551 руб	8237 руб	7551 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02	37.02
- по городу	50400 руб	0 руб	43000 руб
- по трассе	36400 руб	0 руб	32000 руб
- в смешанном цикле	41600 руб	0 руб	36400 руб
Итого расходы за год:	51501 руб	12087 руб	46201 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	2.57505 руб	0.60435 руб	2.31005 руб

Двигатель

Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное
Тип двигателя	бензин	бензин	газ / бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1242	1597	898
Тип наддува	нет	нет	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	94 / 69 при 6000	110 / 81 при 6500	90 / 66 при 5000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	118 при 4800	148 при 4000	140 при 2250
Количество цилиндров	4	4	3
Число клапанов на цилиндр	4	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	11	10	9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	73 × 74.2	76 × 88	72.2 × 73.1
Мощность двигателя	94	110	90

Общая информация

Страна марки	Япония	Малайзия	Румыния
Сборка модели	Венгрия	Румыния
Класс автомобиля	B	B	B
Количество дверей	5	3	5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	160	190	175
Разгон до 100 км/ч, с	13.5	11.5	11.1
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	6.8 / 4.9 / 5.6	5.8 / 4.3 / 4.9
Марка топлива	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	Euro 5	Euro 6
Выбросы CO2, г/км	128	109
Расход в городе	6.8	5.8
Расход смешаный	5.6	4.9
Расход по трассе	4.9	4.3

Трансмиссия

Коробка передач	автомат	механика	механика
Количество передач	4	5	5
Тип привода	передний	передний	передний

Размеры в мм

Длина	3850	3904	4492
Ширина	1695	1709	1733
Высота	1510	1420	1518
Колесная база	2430	2240	2634
Клиренс	140	155	142
Ширина передней колеи	1490	1471
Ширина задней колеи	1495	1471	1046
Размер колес	195 / 50 / R16	185 / 65 / R15

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	211 / 874	537
Объем топливного бака, л	42	50
Снаряженная масса, кг	990	1159	1165
Полная масса, кг	1480	1605

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, торсионная	полунезависимая, торсионная	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые
Задние тормоза	барабанные	барабанные	барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+
Isofix / LATCH	+
Подушка безопасности водителя	+
ESP	+
Подушка безопасности пассажира	+
Подушки безопасности оконные (шторки)	+
Подушки безопасности боковые	+
Подушка безопасности для защиты коленей водителя	+

Комфорт

Усилитель руля	+
Бортовой компьютер	+
Кондиционер	+
Тонированные стекла	+

Салон

Тканевый салон	+
Электростеклоподъемники передние	+
Мультифункциональное рулевое колесо	+
Отделка кожей рулевого колеса	+
Подогрев передних сидений	+

Защита от угона

Центральный замок	+

Обзор

Электропривод зеркал	+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+
Штатная аудиосистема с CD	+
USB порт	+
AUX	+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция	+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Suzuki Swift 1.3 (Сузуки Свифт) 2002 г.

Автор обзора: NisekoОценка: 3 из 5

SuzukiSwiftI1.0 AT (50 л.с.)SuzukiSwiftII1.0 MT (53 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIIIGLA 1.3 MT (92 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIVGL 1.2 MT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIV рестайлингGL 1.2 AT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв.

Вступление.

Уже три месяца на этом сайте. Наконец, решил написать отзыв, не судите строго, т.к. в автомобилях не особо разбираюсь и какими-то техническими тонкостями вряд ли удивлю. Хотя спасибо и машине за это — за три года ничего серьёзного. В любом случае замечания приветствую. Сразу хорошо и быстро получается тока у профессионалов. Я пока учусь.

Про авто.

Сильные стороны: