Сравнение автомобилей хэчбек Proton Satria II и хэчбек Daewoo Gentra I и хэчбек Mazda 2 II
|  315000 — 330000 |  30000 — 80000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 3850 руб | 2125 руб | 1875 руб |
| ОСАГО: | 8237 руб | 7551 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 34.15 | 37.02 |
| - по городу | 0 руб | 0 руб | 51200 руб |
| - по трассе | 0 руб | 0 руб | 31200 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб | 38600 руб |
| Итого расходы за год: | 12087 руб | 9676 руб | 48026 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.60435 руб | 0.4838 руб | 2.4013 руб |
Общая информация
| Страна марки | Малайзия | Южная Корея | Япония |
| Класс автомобиля | B | B | B |
| Количество дверей | 3 | 5 | 5 |
| Сборка модели | Япония |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 168 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.5 | 14 | |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 6.9 / 4.2 / 5.2 | ||
| Расход в городе | 6.9 | ||
| Расход смешаный | 5.2 | ||
| Расход по трассе | 4.2 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 1597 | 1206 | 1349 |
| Тип наддува | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 110 / 81 при 6500 | 85 / 63 при 6000 | 75 / 55 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 148 при 4000 | 114 при 3800 – 4400 | 121 при 3500 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 | 10.5 | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76 × 88 | 69.7 × 79 | 74 × 78.4 |
| Мощность двигателя | 110 | 85 | 75 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат | механика |
| Количество передач | 5 | 4 | 5 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3904 | 3940 | 3885 |
| Ширина | 1709 | 1680 | 1695 |
| Высота | 1420 | 1505 | 1475 |
| Колесная база | 2240 | 2480 | 2490 |
| Клиренс | 155 | 160 | 150 |
| Ширина передней колеи | 1471 | 1450 | 1475 |
| Ширина задней колеи | 1471 | 1430 | 1465 |
| Размер колес | 195 / 50 / R16 | 185 / 60 / R14 | 175 / 65 / R14 |
Объем и масса
| Снаряженная масса, кг | 1159 | 960 |
| Объем багажника мин/макс, л | 200 / 735 | 250 |
| Объем топливного бака, л | 45 | 45 |
| Полная масса, кг | 1350 | 1485 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + |
Салон
| Тканевый салон | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о 2 iiОтзыв Mazda 2 1.5 (Мазда 2) 2008 г.Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mazda 2 1.5 (Мазда 2) 2010 г.Приветствую всех, кто решил прочитать отзыв об автомобиле Мазда 2. Как уже принято на форуме, начну с самого начала, то бишь с покупки описываемого авто, дело было так. Мой товарищ купил у дилера Мазду 2 Спорт, не проехав ни дня он неожиданно для себя получил хороший контракт на работу за рубежом, а так как машину он с собой взять не мог, предложил её мне за полцены. Без колебаний я выложил деньги и проводил её бывшего владельца покорять Европу. Машина сразу в себя влюбила, причем не только меня, а заодно всех моих близких, соседей и просто знакомых. Причиной такой всеобщей любви к Мазде 2 стал эффектный внешний вид, вызывающий красный цвет, современные черты. Как вы уже догадались, описание авто начну с дизайна. Дизайн кузова выполнен современно, без всяких радикальных решений, другими словами классический вариант. При размере без малого 4 метра автомобиль смотрится компактно, при этом отсутствует ощущение малолитражного авто, такой вот компактный городской автомобиль. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
