950000 — 1350000
Сравнение автомобилей кроссовер Honda Crosstour I и кроссовер BMW X1 E84 и кроссовер Opel Antara I рестайлинг
|  50000 — 75000 |  550000 — 1350000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 41250 руб | 30600 руб | 8350 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | ДТ | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 35.01 | 37.02 |
| - по городу | 109000 руб | 54800 руб | 94800 руб |
| - по трассе | 77200 руб | 38600 руб | 54200 руб |
| - в смешанном цикле | 83000 руб | 44200 руб | 69000 руб |
| Итого расходы за год: | 135233 руб | 85783 руб | 88333 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.76165 руб | 4.28915 руб | 4.41665 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Германия | Германия |
| Сборка модели | Япония | Германия | Германия, Россия |
| Класс автомобиля | J | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 205 | 175 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.9 | 7.3 | 11 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14.7 / 10.4 / 11.2 | 7.8 / 5.5 / 6.3 | 12.8 / 7.3 / 9.3 |
| Марка топлива | АИ-95 | ДТ | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 | Euro 5 | Euro 5 |
| Расход в городе | 14.7 | 7.8 | 12.8 |
| Расход смешаный | 11.2 | 6.3 | 9.3 |
| Расход по трассе | 10.4 | 5.5 | 7.3 |
| Выбросы CO2, г/км | 179 | 219 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | дизель | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 3471 | 1995 | 2384 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 275 / 202 при 6200 | 204 / 150 при 4400 | 167 / 123 при 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 339 при 5000 | 400 при 2000 – 2250 | 230 при 4600 |
| Расположение цилиндров | V-образное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 6 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | дизель | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.5 | 16.5 | 10.4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89 × 93 | 84 × 90 | 88 × 98 |
| Мощность двигателя | 275 | 204 | 167 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат | автомат |
| Количество передач | 5 | 6 | 6 |
| Тип привода | полный | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4999 | 4454 | 4596 |
| Ширина | 2100 | 1798 | 1850 |
| Высота | 1560 | 1545 | 1761 |
| Колесная база | 2797 | 2760 | 2707 |
| Клиренс | 205 | 195 | 200 |
| Ширина передней колеи | 1648 | 1500 | 1569 |
| Ширина задней колеи | 1648 | 1529 | 1576 |
| Размер колес | 225 / 50 / R17 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 457 / 757 | 420 / 1350 | 370 / 1850 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 63 | 65 |
| Снаряженная масса, кг | 1836 | 1670 | 1750 |
| Полная масса, кг | 2300 | 2160 | 2225 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пневмоэлемент | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель |
| ||
| Подвеска | |||
| Электрика |
| ||
| Коробка передач |
| ||
| Кузов |
| ||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + | + |
| ESP | + | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + | |
| Подушки безопасности боковые | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + | + |
| Кондиционер | + | + | + |
| Климат-контроль | + | + | |
| Круиз-контроль | + | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | + | + |
| Климат-контроль — платная опция | + | ||
| Круиз-контроль — платная опция | + | ||
| Задний парктроник | + | ||
| Передний парктроник | + | ||
| Тонированные стекла | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + | + |
| Электростеклоподъемники передние | + | + | + |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | + | + |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | ||
| Подогрев передних сидений | + | + | |
| Подогрев задних сидений | + | ||
| Кожаный салон — платная опция | + | ||
| Электрорегулировка сидений — платная опция | + | ||
| Подогрев передних сидений — платная опция | + | ||
| Третий задний подголовник | + | ||
| Передний центральный подлокотник | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | + |
| Штатная сигнализация — платная опция | + | ||
| Штатная сигнализация | + |
Обзор
| Датчик света | + | ||
| Противотуманные фары | + | + | + |
| Электропривод зеркал | + | + | + |
| Обогрев зеркал | + | + | |
| Датчик дождя | + | ||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + | ||
| Рейлинги на крыше | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска. Обстоятельно о том чего ждать от автомобиля
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска от Елены Лисовской (Лиса рулит). Всем кому нравится автомобиль и они рассматриваю его для покупки смотреть обязательно. Подробно рассказываю про все болячки и слабые места Опеля Антары. Подробно рассмотрены варианты комплектации, кто где производился, когда появился на нашем рынке. обзор от MegaRetr
Подробный рассказ только внешнего вида.
В обзоре подробно рассматравается только внешний вид Антары во всех сторон, залезли с камерой во все углы и бардачки. Желючщим узнать технические подробности и ощещения от езды на автомобили смотеть не надо. |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Crosstour iОтзыв Honda Crosstour 3.5 4WD (Хонда Кросстур) 2011 г.HondaCrosstourI3.5 Elegance AT 3.5 AT (275 л.с.) 4×4HondaCrosstourI рестайлингExecutive 2.4 AT (194 л.с.) Не судите строго или вообще никто не судите! Пишу просто Для инфы! Все субъектив! Давно ищу себе цель! (авто, который я хочу, и мне пофиг, кто что про него думает!) И после каждого теста (а тесты мое Хобби) разочарование. И Вот Хонда Кросстур. После теста бегом в «Автомаркет», а И Вот ОН! Хонда Кросстур. Я им не владею!!! Просто прошел пару тест-драйвов (второй потому, что просто хотелось еще раз! Думаю, Мужчины меня поймут правильно). 3,5 литра (274 лошади), дорожный просвет больше 20 сантиметров. Говорят, что очень экономичный двигатель (V6) с отключаемыми тремя цилиндриками — прямо в движении загорается лампа, говорящая об отключении половины двигателя (заявленный расход в городе вроде 14 литров, мне кажется, что будет много больше), октановое число не ниже 91!!! (как на моей Эпике). Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о X1 e84Отзыв BMW Х1 xDrive25i (218Hp) (БМВ Икс1) 2011 г.Всем доброго времени суток. Вот в очередной раз решил написать про опыт владения авто, на этот раз BMW X1. Как всегда, пишу уже после продажи машины, т.к. считаю (суеверие), что писать про авто, на которой ездишь сейчас — не к добру. Брал я машину, катаясь на Астре Джей (Белка, потому что белая). Так бы и катался, но на дачный сезон жена обычно машину забирает и мне нужны были вторые колеса. Помня про то, как спонтанные и необдуманные решения приводят к неописуемому геморрою (покупка Кадиллака СРХ), стал скрупулезно выбирать транспортное средство. Бюджет — примерно лям, обязательно автомат, желательно полный привод. Машина планировалась ненадолго, так оно и получилось…. Сначала были мысли купить свежую недорогую японку-кроссовер рублей за 800-900, покататься полгода и без проблем продать. Смотрел Хонду СРВ 2008-2009 годов, почти одну купил, но меня на полчаса опередили и внесли залог. Сразу оговорюсь, что в последнее время с рук машины не беру, только от официалов — хоть маленький, но шанс, что на…ут меньше, хотя все равно shit happens. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв BMW X1 xDrive20d (БМВ Икс1) 2011 г.Приветствую всех автолюбителей, кто уделил внимание моему отзыву. Давно не писал отзывов о своих автомобилях, все же решился, что необходимо поделиться с читателями впечатлениями и опытом эксплуатации этого автомобиля, так как сам перед покупкой очень внимательно просматривал и прочитывал все, что можно найти об этом, да и о многих других. Водительский (автолюбительский) стаж 22 года, ездил на разных марках… Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв BMW X1 sDrive18i (БМВ Икс1) 2011 г. Часть 2О прошествии двух лет эксплуатации X1 Все позитивные впечатления остались в силе. Основные моменты, которые хочется добавить: 1. Средний расход топлива за 2 года вырос с 9 до 10 литров на сотню. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв BMW BMW x1 sDrive1.8i (БМВ Икс1) 2011 г.Всем привет! Хочу поделиться опытом владения x1 sDrive 1.8 i, наездил 9000 км. Начну с того, что Теперь о машине. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
