Сравнение автомобилей седан Kia Optima III рестайлинг и седан Peugeot 508 I рестайлинг и седан Infiniti G V36 и седан Mercedes-Benz C-klasse W203 рестайлинг

Дизели серий ОМ611 и ОМ612 (рядные «четверка» и «пятерка») имеют неудачное конусное крепление форсунок в ГБЦ. Необходимо при каждом ТО менять уплотнения форсунок и смазывать место посадки термостойкой смазкой. В противном случае к 100-120 т. км при демонтаже форсунки можно повредить не только клапанную крышку, но и ГБЦ

Транспортный налог	5250 руб	4200 руб	33300 руб	5005 руб
ОСАГО:	10983 руб	9610 руб	10983 руб	9610 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95	АИ-98	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02	37.95	37.02
- по городу	76400 руб	57200 руб	104800 руб	84600 руб
- по трассе	45200 руб	34200 руб	61600 руб	43800 руб
- в смешанном цикле	56400 руб	43000 руб	77600 руб	63800 руб
Итого расходы за год:	72633 руб	56810 руб	121883 руб	78415 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.63165 руб	2.8405 руб	6.09415 руб	3.92075 руб

Страна марки	Южная Корея	Франция	Япония	Германия
Сборка модели	Южная Корея	Франция	Япония	Германия
Класс автомобиля	D	D	D	D
Количество дверей	4	4	4	4

Максимальная скорость, км/ч	208	203	232	224
Разгон до 100 км/ч, с	10.6	11.5	8.9	9.7
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10.3 / 6.1 / 7.6	7.7 / 4.6 / 5.8	13.8 / 8.1 / 10.2	11.4 / 5.9 / 8.6
Марка топлива	АИ-95	АИ-95	АИ-98	АИ-95
Расход в городе	10.3	7.7	13.8	11.4
Расход смешаный	7.6	5.8	10.2	8.6
Расход по трассе	6.1	4.6	8.1	5.9
Экологический класс	Euro 5	Euro 4

Тип двигателя	бензин	бензин	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное	переднее, продольное	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1999	1598	2496	1796
Тип наддува	нет	нет	нет	объемный нагнетатель с механическим приводом
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 6500	120 / 88 при 6000	222 / 163 при 6400	143 / 105 при 5200
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	196 при 4800	160 при 4250	253 при 4800	220 при 2500 – 4200
Расположение цилиндров	рядное	рядное	V-образное	рядное
Количество цилиндров	4	4	6	4
Число клапанов на цилиндр	4	4	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	10.3	11	10.5	10
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	81 × 97	77 × 85.8	85 × 73.3	82 × 85
Мощность двигателя	150	120	222	143

Коробка передач	автомат	робот	автомат	механика
Количество передач	6	6	7	6
Тип привода	передний	передний	задний	задний

Сравнение автомобилей седан Kia Optima III рестайлинг и седан Peugeot 508 I рестайлинг и седан Infiniti G V36 и седан Mercedes-Benz C-klasse W203 рестайлинг

Kia Optima III рестайлинг (с 2014 по 2015)

Peugeot 508 I рестайлинг (с 2014 по 2015)

Infiniti G V36 (с 2007 по 2014)

Mercedes-Benz C-klasse W203 рестайлинг (с 2004 по 2007)

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Общая информация

Эксплуатационные показатели

Двигатель

Трансмиссия

Размеры в мм

Объем и масса

Подвеска и тормоза

Слабые места и типовые проблемы

Достоинства и преимущества

Сравнение комплектации

Безопасность

Комфорт

Салон

Защита от угона

Элементы экстерьера

Обзор

Мультимедиа

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

Сравнить отзывы пользователей

Отзывы владельцев о 508 i рестайлинг

Отзыв Peugeot 508 2.0 HDI (Пежо) 2014 г.

Конкуренты и похожие автомобили

Длина	4845	4792	4750	4526
Ширина	1830	1853	1773	1728
Высота	1455	1456	1453	1427
Колесная база	2795	2817	2850	2715
Клиренс	145	170	132	150
Ширина передней колеи	1591	1579	1519	1505
Ширина задней колеи	1591	1552	1529	1476
Размер колес	215 / 60 / R16	225 / 55 / R17	205 / 55 / R16

Объем багажника мин/макс, л	505	545	382	455
Объем топливного бака, л	70	72	76	62
Снаряженная масса, кг	1450	1465	1732	1485
Полная масса, кг	1945	2263	1965

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые	дисковые вентилируемые	дисковые

Двигатель				У двигателей V6 серии М272 (2,5 3,0 3,5) отказывают блок управления, датчиком положения распредвалов, изнашивается заслонки впускного коллектора. Изнашиваются зубья звездочек балансирного вала и смещаются фазы газораспределения. Цепь начинает издавать громыхающие звуки. Ремонт обойдется в 3000$, так как звездочки и вал меняются только при снятии и разборке двигателя.к 80 000 Дизели ОМ646 (четырехцилиндровый рядный) и V6 серии ОМ642 очень требовательны к качеству топливо. Необходимо часто менять топливные фильтры. ТНВД (1300-2600$) служат 160-200 т. км, регуляторы давления и форсунки (по 500-650$) служат 100-120 т. км. Дизели серий ОМ611 и ОМ612 (рядные «четверка» и «пятерка») имеют неудачное конусное крепление форсунок в ГБЦ. Необходимо при каждом ТО менять уплотнения форсунок и смазывать место посадки термостойкой смазкой. В противном случае к 100-120 т. км при демонтаже форсунки можно повредить не только клапанную крышку, но и ГБЦ Отказывает привод заслонок впускного коллектора с изменяемой геометрией и появятся дымление и потеря тяги Изнашиваются уплотнители вакуумных магистралей и перестает нормально дуть турбокомпрессор или зависнет чистый клапан системы рециркуляции (EGR). Турбокомпрессор служит 200 т. км и обойдется в Отказывает блок дроссельной заслонки. Требуется регулярная чистка15 000 - 20 000км Инашивается натяжитель поликлинового ремня и датчик массового расхода воздуха80 000км На двигателях с механическим компрессором зарастает сажей клапан рециркуляции отработавших газов40 000 - 50 000 км M271 1,8 самый проблемный Рана вытягивается цепь ГРМ на автомобилях, выпущенных до 2005 года60 000-80 000км Лопается шланг вентиляции картера на M271, после чего появляется шипение из-под корпуса воздушного фильтра, затрудненный холодный пуск и плавающие обороты холостого хода. Начинает шуметь шкив генератора с встроенной обгонной муфтой100 000км Двигатели V6 серии M112 (2,6 и 3,2) имеют неудачную систему вентиляции картера (как и у V8 M113) и расход масла 1л/10т. км считается нормой. Отказывает датчик коленвала, расслаивается эластичного демпфера шкива коленвала. Если шкив не поменять вовремя, то он проделает отверстие в передней крышке двигателя.60 000-80 000км У двигателей V6 серии M112 (2,6 и 3,2) по 3 клапана и по 2 свечи на цилиндр. Платиновых свечей хватит на 30 т. км и на них лучше не экономить, иначе откажут кислородные датчики и нейтрализатор, осколки внутренностей которого могут попасть в цилиндры.
Подвеска				Стойки стабилизатора служат20 000 - 30 000км Рычаги с шаровых опор служат30 000 -40 000км
Электрика				На машинах первых лет выпуска отказывают блоки обработки сигналов, из-за чего могут сами включаться лампы, садиться аккумулятор, сбоит датчик уровня топлива, не заводится и не открывается автомобиль. Отключение аккумулятора при работающем двигателе или «прикуривание» гарантировано уничтожает блоки SAM. Отказывает блок управления зажиганием EIS и система санкционирования допуска FBS3 не дает завести автомобиль. Часто отказ выключателя стоп-сигналов под педалью тормоза в результате чего на панели загорелись лампы ABS, систем стабилизации и усилителя при экстренном торможении Отказывает блок управления систем стабилизации и усилителя при экстренном торможении Разрушается проводка электрических регулировок сидений внутри самих сидений Сбоят электроприводы задних подголовников, шторки заднего стекла и зеркал Блоки управления стеклами и зеркалами плохо переносят сырость. Может выдти из строя насос перекачки топлива между половинками бензобака Потеют фары. Отказывает концевик капота, из-за чего перестают работать дворники и омыватель лобового стекла, паникует штатная сигнализация EDW/ATA. Выходит из строя блок управления зажиганием.
Коробка передач				АКПП7 7G-Tronic серии 722.9 отличается обновленным блоком электронного управления и дополнительным планетарным рядом, который оказался ненадежным. Электрика селектора управления ESM АКПП отказывает при попадании на нее жидкости. С возрастом изнашивается механизм кулисы РКПП Sequentronic 716.6 работает с рывками. Отказывает электронноуправляемая гидравлика переключения передач Magneti Marelli и автомобиль встает, так как аварийный режим не предусмотрен. В АКПП на автомобилях, выпущенных в 2000 году ломаются муфты свободного хода и коробка толкается при переключениях. В АКПП быстро изнашиваются при пробуксовке и резких ускорениях тонкие односторонние фрикционные диски, внедренные в 2001 годы. В АКПП образуется течь масла из АКПП через разъем проводки. Масло может попасть до блока управления АКПП EGS. Отказывают датчики оборотов первичного и вторичного валов.
Кузов				Со временем краска мутнеет и облезает Забиваются дренажные отверстия за передними крыльями под капотом в результате чего затапливает блок предохранителей вместе с аккумулятором Отказывают замок багажника и ослабевают пружины механизма автоматического подъема крышки багажника.
Интерьер
Тормоза
Салон				Со временем начинает скрипеть пластик в салоне Ломаются пластмассовые тяги сервоприводов «климатик», чаще на заслонках у ног в результате приходится разбирать половину передней панели

Двигатель				Дизельные моторы ходят до 500 т. км. Лучшим считается автомобиль с МКПП с V6 M112 или турбодизелем 2,2.
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

ABS	+	+	+
Isofix / LATCH	+	+	+
Подушка безопасности водителя	+	+	+
Подушка безопасности пассажира	+	+	+
Подушки безопасности оконные (шторки)	+	+	+
ESP		+	+
Подушки безопасности боковые		+	+
Блокировка замков задних дверей		+

Усилитель руля	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+
Прикуриватель и пепельница	+
Кондиционер	+	+	+
Климат-контроль	+	+	+
Круиз-контроль	+		+
Регулировка руля по высоте	+	+	+
Охлаждаемый перчаточный ящик	+	+
Задний парктроник			+
Камера заднего вида			+
Запуск двигателя с кнопки			+
Система доступа без ключа			+
Передний парктроник			+
Система “старт-стоп”			+
Электропривод крышки багажника			+
Адаптивный круиз-контроль			+
Датчик давления в шинах			+

Тканевый салон	+	+
Электростеклоподъемники передние	+	+	+
Третий задний подголовник	+
Мультифункциональное рулевое колесо	+	+	+
Электростеклоподъемники задние	+	+	+
Передний центральный подлокотник	+	+	+
Отделка кожей рулевого колеса	+	+	+
Отделка кожей рычага КПП	+		+
Обогрев рулевого колеса	+
Подогрев передних сидений	+		+
Подогрев задних сидений	+
Подрулевые лепестки переключения передач		+	+
Электрорегулировка сидений			+
Кожаный салон			+
Память передних сидений			+

Центральный замок	+	+	+
Штатная сигнализация			+
Штатный иммобилайзер			+

Лакокрасочное покрытие металлик	+		+
Декоративные молдинги			+

Противотуманные фары	+		+
Электропривод зеркал	+	+	+
Обогрев зеркал	+		+
Электроскладывание зеркал	+		+
Омыватель фар	+		+
Датчик света			+
Датчик дождя			+
Ксеноновые/Биксеноновые фары			+
Система адаптивного освещения			+
Автоматический корректор фар			+

Штатная аудиоподготовка	+	+	+
Штатная аудиосистема с CD	+	+	+
USB порт	+	+	+
AUX		+
Bluetooth			+
Штатная аудиосистема Hi-Fi			+
Штатная навигационная система			+