2349000 — 3950000 | 1100000 — 1250000 | 435000 — 505000 |
Транспортный налог | 36750 руб | 4410 руб | 35700 руб |
ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб | 10983 руб |
Расход топлива за год: | |||
марка топлива: | ДТ | АИ-92 | ДТ |
средняя цена: | 35.01 | 34.15 | 35.01 |
- по городу | 61000 руб | 60800 руб | 78600 руб |
- по трассе | 47000 руб | 37000 руб | 54800 руб |
- в смешанном цикле | 52000 руб | 45800 руб | 63200 руб |
Итого расходы за год: | 99733 руб | 59820 руб | 109883 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.98665 руб | 2.991 руб | 5.49415 руб |
Страна марки | Германия | Китай | Япония |
Сборка модели | Россия, США | Китай | Япония |
Класс автомобиля | J | J | J |
Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Максимальная скорость, км/ч | 222 | 175 | 212 |
Разгон до 100 км/ч, с | 7.5 | 14 | 8.3 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.7 / 6.7 / 7.4 | 8.9 / 5.4 / 6.7 | 11.2 / 7.8 / 9 |
Марка топлива | ДТ | АИ-92 | ДТ |
Экологический класс | Euro 5 | ||
Выбросы CO2, г/км | 195 | ||
Расход в городе | 8.7 | 8.9 | 11.2 |
Расход смешаный | 7.4 | 6.7 | 9 |
Расход по трассе | 6.7 | 5.4 | 7.8 |
Тип двигателя | дизель | бензин | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, поперечное | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2993 | 1598 | 2993 |
Тип наддува | турбонаддув | нет | турбонаддув |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 245 / 180 при 4000 | 126 / 93 при 6150 | 238 / 175 при 3750 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 540 при 1750 – 3000 | 160 при 3900 | 550 при 1750 – 2500 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное | V-образное |
Количество цилиндров | 6 | 4 | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
Система питания двигателя | дизель | распределенный впрыск | дизель |
Степень сжатия | 16.5 | 11 | |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 90 | 77 × 85.8 | |
Мощность двигателя | 245 | 126 | 238 |
Коробка передач | автомат | механика | автомат |
Количество передач | 8 | 5 | 7 |
Тип привода | полный | передний | полный |
Длина | 4877 | 4390 | 4865 |
Ширина | 1983 | 1765 | 1925 |
Высота | 1699 | 1705 | 1650 |
Колесная база | 2933 | 2510 | 2885 |
Клиренс | 212 | 184 | |
Ширина передней колеи | 1644 | 1500 | 1635 |
Ширина задней колеи | 1706 | 1495 | 1640 |
Размер колес | 255 / 50 / R19 | 235 / 60 / R16 | 265 / 50 / R20 |
Объем багажника мин/макс, л | 570 / 1450 | 520 | 376 |
Объем топливного бака, л | 85 | 57 | 90 |
Снаряженная масса, кг | 2075 | 1418 | 2080 |
Полная масса, кг | 2675 | 1718 | 2749 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые вентилируемые |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
ABS | + | + | |
Isofix / LATCH | + | ||
Подушка безопасности водителя | + | + | |
ESP | + | ||
Подушка безопасности пассажира | + |
Усилитель руля | + | + | |
Бортовой компьютер | + | + | |
Кондиционер | + | + | |
Задний парктроник | + | ||
Климат-контроль | + | ||
Круиз-контроль | + | ||
Регулировка руля по высоте | + |
Тканевый салон | + | ||
Электростеклоподъемники передние | + | + | |
Третий задний подголовник | + | ||
Мультифункциональное рулевое колесо | + | ||
Электростеклоподъемники задние | + | + | |
Передний центральный подлокотник | + | ||
Подогрев передних сидений | + | + | |
Складывающееся заднее сиденье | + | ||
Электрорегулировка сидений | + | ||
Кожаный салон | + |
Центральный замок | + | + | |
Штатная сигнализация | + | + |
Лакокрасочное покрытие металлик | + | ||
Декоративные молдинги | + | ||
Рейлинги на крыше | + |
Противотуманные фары | + | + | |
Электропривод зеркал | + | + | |
Ксеноновые/Биксеноновые фары | + |
Штатная аудиоподготовка | + | + | |
Штатная аудиосистема с CD | + | + |
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв подержанного 600сильного автомобиля
обзор от Anton Avtoman
Кто быстрее BMW против Audi
| обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
| обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв подержанного автомобиля
|
Отзывы владельцев о Fx iiОтзыв Infiniti FX 5.0i V8 32V AWD (Инфинити Эф-Икс) 2008 г. Часть 2Автомобиль выставлен на продажу после месяца владения и продан только через три с потерями 150 000 руб. Такого разочарования у меня не вызывала еще ни одна машина. Помимо того, что сама машина отвратительна, так еще и неликвид жуткий, и на фоне застоя на рынке б/у авто пришлось продавать почти по низу рынка, хотя авто было как новое. Только на платные объявления на сайтах потратил 3000 — 5000 руб. В плюсах по-прежнему отличная динамика, внешний вид, куча опций и красивый салон. К внешнему виду привык, эмоций уже не вызывает. Более того, стал восприниматься излишне гламурным и женским. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Infiniti FX 5.0i V8 32V AWD (Инфинити Эф-Икс) 2008 г.Часть I Предисловие В начале 2013 года в моей семье (как и в большинстве других) для ежедневной эксплуатации было 2 машины: моя (LC 120 Prado) и жены (Subara B9 Tribeca). В выходные ездили на Субару: для ребенка сзади есть телевизор + лучше едет по трассе, чем Prado. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Infiniti FX 3.5 i V6 24V (Инфинити Эф-Икс) 2008 г.Привет, уважаемые форумчане. Прошло 4 месяца с момента приобретения мною данного аппарата, и я могу сообщить свои первые впечатления от финика. Выбирал между х5 и fx. Ездил и на немцах, и на японцах, но после Камри, ее надежности и соотношению цена/качество на данный момент отдаю предпочтение японскому автопрому. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|