550000 — 1350000
Сравнение автомобилей кроссовер Opel Antara I рестайлинг и кроссовер Toyota 4Runner V рестайлинг и кроссовер Jeep Liberty KK
|  |  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 8350 руб | 40950 руб | 8500 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 34.15 |
| - по городу | 94800 руб | 102200 руб | 78600 руб |
| - по трассе | 54200 руб | 79400 руб | 52600 руб |
| - в смешанном цикле | 69000 руб | 92000 руб | 62200 руб |
| Итого расходы за год: | 88333 руб | 143933 руб | 81683 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.41665 руб | 7.19665 руб | 4.08415 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Япония | США |
| Сборка модели | Германия, Россия | США | США |
| Класс автомобиля | J | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 175 | 185 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11 | 11.3 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 12.8 / 7.3 / 9.3 | 13.8 / 10.7 / 12.4 | 11.5 / 7.7 / 9.1 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
| Экологический класс | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2, г/км | 219 | 283 | |
| Расход в городе | 12.8 | 13.8 | 11.5 |
| Расход смешаный | 9.3 | 12.4 | 9.1 |
| Расход по трассе | 7.3 | 10.7 | 7.7 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2384 | 3956 | 2360 |
| Тип наддува | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 167 / 123 при 5600 | 273 / 201 при 5600 | 170 / 125 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 230 при 4600 | 377 при 4400 | 220 при 4500 |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 6 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.4 | 10.4 | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88 × 98 | 94 × 95 | 88 × 97 |
| Мощность двигателя | 167 | 273 | 170 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат | вариатор |
| Количество передач | 6 | 5 | |
| Тип привода | полный | задний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4596 | 4831 | 4408 |
| Ширина | 1850 | 1925 | 1785 |
| Высота | 1761 | 1781 | 1658 |
| Колесная база | 2707 | 2789 | 2635 |
| Клиренс | 200 | 229 | 204 |
| Ширина передней колеи | 1569 | 1605 | 1520 |
| Ширина задней колеи | 1576 | 1605 | 1520 |
| Размер колес | 215 / 60 / R17 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 370 / 1850 | 1311 / 2514 | 536 / 1357 |
| Объем топливного бака, л | 65 | 87 | 51 |
| Снаряженная масса, кг | 1750 | 1996 | 1525 |
| Полная масса, кг | 2225 | 2767 | 2010 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель |
| ||
| Подвеска | |||
| Электрика |
| ||
| Коробка передач |
| ||
| Кузов |
| ||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | |
| Isofix / LATCH | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + | + | |
| ESP | + | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + | |
| Бортовой компьютер | + | + | |
| Кондиционер | + | + | |
| Климат-контроль | + | + | |
| Задний парктроник | + | ||
| Круиз-контроль | + | + | |
| Передний парктроник | + | ||
| Тонированные стекла | + | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | ||
| Прикуриватель и пепельница | + |
Салон
| Тканевый салон | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | + | |
| Третий задний подголовник | + | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | + | |
| Передний центральный подлокотник | + | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + | |
| Подогрев передних сидений | + | + | |
| Отделка кожей рычага КПП | + | ||
| Складывающееся заднее сиденье | + | ||
| Электрорегулировка сидений | + | ||
| Кожаный салон | + | ||
| Функция складывания спинки сиденья пассажира | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | |
| Штатная сигнализация | + | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | + | |
| Электропривод зеркал | + | + | |
| Обогрев зеркал | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + | |
| AUX | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + | + | |
| Рейлинги на крыше | + | + | |
| Лакокрасочное покрытие металлик | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от АвтоПлюсTV
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска. Обстоятельно о том чего ждать от автомобиля
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска от Елены Лисовской (Лиса рулит). Всем кому нравится автомобиль и они рассматриваю его для покупки смотреть обязательно. Подробно рассказываю про все болячки и слабые места Опеля Антары. Подробно рассмотрены варианты комплектации, кто где производился, когда появился на нашем рынке. обзор от MegaRetr
Подробный рассказ только внешнего вида.
В обзоре подробно рассматравается только внешний вид Антары во всех сторон, залезли с камерой во все углы и бардачки. Желючщим узнать технические подробности и ощещения от езды на автомобили смотеть не надо. | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Liberty kkОтзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2007 г.JeepLibertyKKLimited 2.4 CVT (170 л.с.) 4×4JeepLibertyKJ2.4 MT (150 л.с.)JeepLiberty (North America)I2.4 MT (150 л.с.) 4×4JeepLiberty (North America)II2.8 AT (177 л.с.) 4×4 Выбирал месяца три. Ниссан и Хюндай были отметены сразу (видно что экономили на каждом сантиметре). Выбор был между Рав-4,Форестер и Аутлендер XL. Рав комфортнее, Форестер и Аутлендер лучше на ходу. Случайно заехал в Сот-Моторс, увидел Либерти, заказал тест-драйв. На тест-драйве был аVтомобиль на вариаторе, который удивил некоторой задумчивостью, впрочем изначально пранировалось покупать механику. Что хорошо: Управляемость(про пустой руль очень преувеличено) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2007 г.JeepLibertyKKLimited 2.4 CVT (170 л.с.) 4×4JeepLibertyKJ2.4 MT (150 л.с.)JeepLiberty (North America)I2.4 MT (150 л.с.) 4×4JeepLiberty (North America)II2.8 AT (177 л.с.) 4×4 Здравствуйте! Решил написать этот отзыв т.к. являюсь владельцем этого авто уже ровно месяц (с 14.01.08) и вданный момент на одометре уже 2500 км. Наверное это будет даже не отзыв, а скорее больше описание, по понятным причинам. Сразу поясню, что Либерти (в Америке Патриот) это соплатформенник Компас и по большому счету имеет в различие только совершенно другой кузов. Комплектация Р-2, для этого модельного года, т.е. все кроме люка и монитора с GPS. Движка 2,4 литра 170 л.с., вариатор с Autostik, блокировка муфты полного привода. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2004 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2002 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|
