Сравнение автомобилей хэчбек Nissan Tiida C11 и седан Nissan Bluebird Sylphy I и седан Daewoo Nubira J150

Всем доброго времени суток. В этом отзыве хотел рассказать про свой первый авто.

По наступлению 18 лет незамедлительно пошел учиться на права и через пару месяцев я был счастлив. Поиском автомобиля заморочился сильно, начал искать еще до получения прав, сначала смотрел новые ВАЗы, но после общения с другом-владельцем 14-ой отказался от этой безнадежной затеи.

Наудачу у одного знакомого на тот момент была леворукая тойота дремучего года, привезенная из ОАЭ, с которой он не знал бед. На тот момент мой бюджет был ограничен 250 т.р., кредит бы мне все равно никто не дал. За эти деньги в моем родном Челябинске не считая Логанов, Ланосов и Тазиков приемлемых лет были лишь праворульные авто. Поиски начались с Тойоты Короллы, которая впоследствии была отметена в связи с высокой стоимостью и страшным видом (1998-2000 год). Мое мнение субъективно и не хочу, чтобы оно кого-либо обидело. Смотрел много «убитых» Импрез. Уже устал от поисков и случайно наткнулся на объявление, в котором продавался Ниссан Блюберд, недавно ввезенный в РФ. Предыдущая хозяйка сказала, что он: «Слишком большой и праворульный», других недостатков отмечено не было.

Нубира-2.

Автомобиль я купил трехлетним в автосалоне. Пригнанного их Кореи… Так получилось, что подъехал просто посмотреть тойоту, а уехал, внеся задаток.
Что такое Нубира я тогда и не слышал, на выбор повлияло то, что авто выпускалось в России (есть запчасти и сервисы), то, что двигатель 1,5 (не из-под гонщика), то, что родная Корея (общался с владельцами «родных» корейцев), ну и авто было с виду ну совсем не ушатанное (знаете, как на авторынках – стоят и блестят, а присмотрешься – диски поточены, салон потерт, чуть просевшие пружины, менянные глушаки) и родные диски с резиной, поточенной сообразно пробегу… Плюс всякие фигнюшки типа кожаного руля с магнитолой, родных ковриков (у всех других были резиновые корыта), идеальный салон, 4-х ступенчатый автомат с зимой и спортом, новые колодки (к слову за 30 000 они сточились чуть-чуть, что спереди, что сзади)…

Да, пробег был 54 000… Не знаю уж на сколько реально – мужики даже через год говорили — похоже… Дали мне год гарантии, правда, узнав цену ТО я от нее после 500 км отказался… Дай бог памяти, ломили 2 цены среднего негаражного сервиса… А если-бчо-нить накрылось, наверняка сказали-бы, что от неправильной эксплуатации…

Итак, прошло 3 года. Впечатления – щенячьего восторга от нее нет. Я, в принципе, аскет. Жена говорит, что внутри ей также удобно, как в Волге и едем мы мягко и быстро.
Багажник большой, влезает много.. К автомату нареканий нет. Не буксует, по грязи едет хорошо… ZF4HP14… Чистая гидравлика, без закидонов. Радует, что дорожный просвет большой. «Нубира» в переводе с корейского значит «вездеход»… Климат хороший, но я курю, поэтому пользуюсь только кондеем…