1599000 — 2100000 | 975000 — 1150000 | 120000 — 250000 |
Транспортный налог | 33300 руб | 4620 руб | 1300 руб | 4375 руб |
ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб | 6864 руб | 9610 руб |
Расход топлива за год: | ||||
марка топлива: | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 | АИ-95 |
средняя цена: | 37.02 | 34.15 | 37.02 | 37.02 |
- по городу | 106000 руб | 0 руб | 52000 руб | 88200 руб |
- по трассе | 62200 руб | 0 руб | 29800 руб | 49800 руб |
- в смешанном цикле | 78600 руб | 59600 руб | 0 руб | 63800 руб |
Итого расходы за год: | 122883 руб | 73830 руб | 60164 руб | 77785 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.14415 руб | 3.6915 руб | 3.0082 руб | 3.88925 руб |
Страна марки | Япония | Россия | Япония | Япония |
Сборка модели | Япония | Россия | ||
Класс автомобиля | J | J | J | J |
Количество дверей | 5 | 5 | 3 | 5 |
Максимальная скорость, км/ч | 210 | 175 | 113 | 168 |
Разгон до 100 км/ч, с | 9.4 | 14 | ||
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14.3 / 8.4 / 10.6 | — / — / 8.7 | 7 / 4 / — | 11.9 / 6.7 / 8.6 |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 | АИ-95 |
Экологический класс | Euro 4 | Euro 4 | ||
Выбросы CO2, г/км | 265 | |||
Расход в городе | 14.3 | 0 | 7 | 11.9 |
Расход смешаный | 10.6 | 8.7 | 0 | 8.6 |
Расход по трассе | 8.4 | 0 | 4 | 6.7 |
Тип двигателя | бензин | бензин | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, продольное | |
Объем двигателя, см³ | 2496 | 1845 | 659 | 1994 |
Тип наддува | нет | нет | нет | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 222 / 163 при 6400 | 132 / 97 при 5750 | 52 / 38 при 7000 | 125 / 92 при 5600 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 252 при 4800 | 170 при 4300 – 4750 | 58 при 4000 | 184 при 3600 |
Расположение цилиндров | V-образное | рядное | рядное | оппозитное |
Количество цилиндров | 6 | 4 | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.3 | 10.5 | 10 | 10 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 85 × 73.3 | 81 × 89.5 | 60 × 58.3 | 92 × 75 |
Мощность двигателя | 222 | 132 | 52 | 125 |
Коробка передач | автомат | механика | механика | автомат |
Количество передач | 7 | 5 | 5 | 4 |
Тип привода | полный | передний | задний | полный |
Длина | 4635 | 4390 | 3295 | 4485 |
Ширина | 1800 | 1765 | 1395 | 1735 |
Высота | 1600 | 1705 | 1630 | 1650 |
Колесная база | 2800 | 2510 | 2200 | 2525 |
Клиренс | 147 | 190 | 190 | 190 |
Ширина передней колеи | 1540 | 1524 | 1190 | 1495 |
Ширина задней колеи | 1545 | 1519 | 1200 | 1485 |
Размер колес | 225 / 55 / R18 | 215 / 65 / R16 | 175 / 80 / R15 | 205 / 70 / R15 |
Объем багажника мин/макс, л | 309 | 424 / 790 | 387 / 1592 | |
Объем топливного бака, л | 80 | 55 | 35 | 60 |
Снаряженная масса, кг | 1842 | 1465 | 910 | |
Полная масса, кг | 2272 | 1775 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые | барабанные | барабанные |
Двигатель | ||||
Подвеска | ||||
Электрика | ||||
Коробка передач | ||||
Кузов | ||||
Интерьер | ||||
Тормоза | ||||
Салон |
Двигатель | ||||
Подвеска | ||||
Электрика | ||||
Коробка передач | ||||
Кузов | ||||
Интерьер | ||||
Тормоза | ||||
Салон |
ABS | + | + | ||
Isofix / LATCH | + | |||
Подушка безопасности водителя | + | + | ||
ESP | + | |||
Подушка безопасности пассажира | + | |||
Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |||
Подушки безопасности боковые | + |
Бортовой компьютер | + | + | ||
Климат-контроль | + | |||
Задний парктроник | + | |||
Камера заднего вида | + | |||
Запуск двигателя с кнопки | + | |||
Система доступа без ключа | + | |||
Круиз-контроль | + | |||
Передний парктроник | + | |||
Активный усилитель руля | + | |||
Тонированные стекла | + | |||
Датчик давления в шинах | + | |||
Регулировка руля по высоте | + | |||
Усилитель руля | + | |||
Кондиционер | + |
Электростеклоподъемники передние | + | + | ||
Третий задний подголовник | + | + | ||
Мультифункциональное рулевое колесо | + | |||
Электростеклоподъемники задние | + | + | ||
Передний центральный подлокотник | + | |||
Отделка кожей рулевого колеса | + | |||
Отделка кожей рычага КПП | + | |||
Складывающееся заднее сиденье | + | |||
Электрорегулировка сидений | + | |||
Кожаный салон | + | |||
Память передних сидений | + | |||
Подогрев передних сидений | + | + | ||
Тканевый салон | + |
Центральный замок | + | + | ||
Штатная сигнализация | + | + | ||
Штатный иммобилайзер | + |
Лакокрасочное покрытие металлик | + | |||
Декоративные молдинги | + | + | ||
Рейлинги на крыше | + | + |
Датчик света | + | |||
Противотуманные фары | + | + | ||
Электропривод зеркал | + | + | ||
Обогрев зеркал | + | |||
Датчик дождя | + | |||
Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | |||
Омыватель фар | + | |||
Автоматический корректор фар | + |
Штатная аудиоподготовка | + | + | ||
Штатная аудиосистема с CD | + | |||
USB порт | + | |||
Bluetooth | + | |||
Штатная аудиосистема Hi-Fi | + |
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Pajero mini iiОтзыв Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) 1994 г.MitsubishiPajeroI2.3 MT (84 л.с.) 4×4 внедорожник 3 дв.MitsubishiPajeroIII2.5 MT (115 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIVInstyle 3.0 AT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIV рестайлингInvite 3.0 MT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajero MiniI0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero MiniII0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero SportI2.5 MT (99 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportI рестайлингGLX 2.5 MT (115 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIIInstyle 2.5 AT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportII рестайлингIntense 2.5 MT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIII2.4 AT (181 л.с.) Сильные стороны:
Трансмисия.
Слабые стороны:
Двигатель 4D56.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) 1997 г.MitsubishiPajeroI2.3 MT (84 л.с.) 4×4 внедорожник 3 дв.MitsubishiPajeroIII2.5 MT (115 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIVInstyle 3.0 AT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIV рестайлингInvite 3.0 MT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajero MiniII0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero SportI2.5 MT (99 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportI рестайлингGLX 2.5 MT (115 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIIInstyle 2.5 AT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportII рестайлингIntense 2.5 MT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIII2.4 AT (181 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) 1994 г.MitsubishiPajeroI2.3 MT (84 л.с.) 4×4 внедорожник 3 дв.MitsubishiPajeroIII2.5 MT (115 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIVInstyle 3.0 AT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIV рестайлингInvite 3.0 MT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajero MiniI0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero MiniII0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero SportI2.5 MT (99 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportI рестайлингGLX 2.5 MT (115 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIIInstyle 2.5 AT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportII рестайлингIntense 2.5 MT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIII2.4 AT (181 л.с.) Сильные стороны:
Надежный, удобный и безопасный аVтомобиль. Вложений не требует.
Слабые стороны:
Для некоторых покажется недостатком карбюраторный двигатель, ну….потребление бензина(как у джипа).
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) 1992 г.MitsubishiPajeroI2.3 MT (84 л.с.) 4×4 внедорожник 3 дв.MitsubishiPajeroIII2.5 MT (115 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIVInstyle 3.0 AT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajeroIV рестайлингInvite 3.0 MT (178 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.MitsubishiPajero MiniI0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero MiniII0.7 MT (52 л.с.)MitsubishiPajero SportI2.5 MT (99 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportI рестайлингGLX 2.5 MT (115 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIIInstyle 2.5 AT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportII рестайлингIntense 2.5 MT (178 л.с.) 4×4MitsubishiPajero SportIII2.4 AT (181 л.с.) Сильные стороны:
Все достоиноство что не попало в недостаток.
Слабые стороны:
По ходовым качествам — на возростных машинах хорошо пробивается задняя подвеска, ощущения что пружин и аммортизаторов просто нет. На бездорожье этого не чувствуешь только по причине малой скорости.
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Forester sgОтзыв Subaru Forester 2.5i (Субару Форестер) 2003 г.5 лет проездил, не жалуюсь. 300 000 км на спидометре, двигатель и коробка не ремонтировались. Всё работает исправно. Разгон до 100 — 11 сек специально замерял. Расход по трассе 7 — 9 л — сильно зависит от скорости движения. Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Subaru Forester 2.0 X AWD (Субару Форестер) 2004 г.Салют! Немного расскажу о форике. Накатано не так много как на мерседесе. Сказать пока мало чего есть. Но в ходе эксплуатации буду добавлять. Пока перетряхивалась подвеска. Порадовали цены. Движочек слабоват, следующий форь будет турбовым. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Subaru 2.5Х AWD 165 л.с. 4-АКПП (Субару Форестер) 2003 г. Часть 2Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Subaru 2,5 X (Субару Форестер) 2003 г.Форестер был купен после ФордФокус российской сборки (кстати, очень хорошие воспоминания, ни одной поломки за 2 года). Заказывал Форика в Г**************** и месяц сидел на нервяке, звоня им по три раза на дню. Подонки, конечно, редкостные, но с автомобилем мне повезло. Когда я его наконец увидел, общего с «красавцем на фото» был только цвет (зеленый). Мелких вмятинок по кругу штук 15, салон за****ный, ключ один, брелок от штатной сигнализации тоже один. Короче, в описании авто все было иначе. Так что заказывать автомобиль у этих товарищей – это развлечение для тех, кому совсем уж скучно и много лишнего бабла. По большому счету меня могли кинуть на любой стадии наших с ними отношений. И хрен я бы кому что доказал. Короче, 5000 р. за химчистку сделали своё дело и салон засиял новизной. Еще поразило отсутствие шумоизоляции как таковой. До такой степени экономить на легендарной марке? Но 15000 за «шумку по кругу», и стало тихо. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|