340000 — 700000
Сравнение автомобилей универсал BMW 5er E60, E61 и универсал BMW 5er F10, F11, F07 рестайлинг
|  841000 — 1240000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 5250 руб | 36750 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | ДТ | АИ-95 |
| средняя цена: | 35.01 | 37.02 |
| - по городу | 0 руб | 66800 руб |
| - по трассе | 0 руб | 41600 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 50400 руб |
| Итого расходы за год: | 16233 руб | 98133 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.81165 руб | 4.90665 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Германия |
| Класс автомобиля | E | E |
| Количество дверей | 5 | 5 |
| Сборка модели | Германия |
Эксплуатационные показатели
| Марка топлива | ДТ | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 | Euro 6 |
| Максимальная скорость, км/ч | 244 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 6.6 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9 / 5.6 / 6.8 | |
| Выбросы CO2, г/км | 159 | |
| Расход в городе | 9 | |
| Расход смешаный | 6.8 | |
| Расход по трассе | 5.6 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 1995 | 1997 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 4000 | 245 / 180 при 5000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 330 при 2000 | 350 при 1250 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | дизель | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 17 | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 90 | 84 × 90.1 |
| Мощность двигателя | 150 | 245 |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат |
| Количество передач | 6 | 8 |
| Тип привода | задний | задний |
Размеры в мм
| Длина | 4843 | 4907 |
| Ширина | 1846 | 1860 |
| Высота | 1491 | 1462 |
| Колесная база | 2886 | 2968 |
| Клиренс | 143 | 141 |
| Ширина передней колеи | 1558 | 1600 |
| Ширина задней колеи | 1581 | 1626 |
| Размер колес | 225 / 55 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 600 / 1650 | 560 / 1670 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 70 |
| Снаряженная масса, кг | 1605 | 1890 |
| Полная масса, кг | 2200 | 2455 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пневмоэлемент | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + | |
| Система помощи при старте в гору | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | |
| Прикуриватель и пепельница | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Задний парктроник | + | |
| Запуск двигателя с кнопки | + | |
| Круиз-контроль | + | |
| Передний парктроник | + | |
| Система “старт-стоп” | + | |
| Активный усилитель руля | + | |
| Электропривод крышки багажника | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Третий задний подголовник | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Передний центральный подлокотник | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | |
| Обогрев рулевого колеса | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | |
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Обзор
| Датчик света | + | |
| Датчик дождя | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | |
| USB порт | + | |
| Bluetooth | + | |
| Розетка 12V | + |
Элементы экстерьера
| Легкосплавные диски 17" | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от АвтоПлюсTV
Чего ожидать при покупке б/у автомобиля
На этот раз Елена Лисовская рассказывает о немецком седане премиум класса - BMW 530i в кузове (E60), 2003 года выпуска и выявляет все его слабые места. | обзор от Anton Avtoman
Обзор нового автомобиля
В тест-драйве ведущий рассказывает о технологических особенностях, комфортности езды, особенностях тестируемой комплектации, проблемах, с которыми может столкнуться автовладелец и о том, что отличает эту марку автомобиля от остальных. Говорится об основных и дополнительных опциях, которые важны для водителей, могут их заинтересовать или станут ключевыми при выборе авто. Неизбежно было сравнение с предыдущей моделью: разработчики улучшили множество опций, модернизировали уже существующие функции и добавили новые. Ведущий говорит о самых значимых для автовладельца изменениях, их плюсах и минусах. Первое, на чём акцентируется внимание при обзоре салона авто — место водителя. Рассказано об удобстве самого водительского кресла, возможностях его регулировки. Сделан обзор панели управления с точки зрения удобства, продемонстрированы её основные функции. Рассмотрена аудиосистема, приведены дополнительные функциональные возможности. Оценено качество отделочного материала. Внесены предложения о возможностях дальнейших улучшений. Задний ряд кресел рассматривается с точки зрения его вместительности и удобства для пассажиров с разной комплекцией. Приведены способы регулировки кресел. Продемонстрированы дополнительные возможности для пассажиров, сидящих сзади. Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма. Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов. При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу. Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю. Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге. Ведущий сравнивает разницу при вождении в городских условиях и вне города. Зритель может увидеть, что можно ждать от автомобиля при езде по сельской местности или по лесным дорогам. |
